國際空港信息網2014年11月12日消息：航空貨運市場在經歷了一段時間的低迷后正逐步回穩，但競爭更加激烈，客戶的需求趨于多樣化，對服務品質、服務種類的要求更高。地服公司貨運部積極轉變觀念，不等不靠，主動出擊，大力開拓市場。十月份保障貨郵吞吐量4138.5噸，同比增長24.01%。

　　主動走訪，了解客戶需求。今年九月，貨運部員工先后走訪了多家企業客戶，了解到中國北車集團長春軌道客車公司因動車組列車、城鐵客車等訂單需要，急需從歐洲大量進口部分零部件，但因長春機場沒有大型國際貨機航班，無法直接進口。

　　搶抓商機，開發物流市場。貨運部敏銳發現了運輸商機，充分利用機場貨站地域優勢，積極與長春海關聯系，爭取到這批貨物用卡車航班轉關保障的方式進口，即從德國經盧森堡空運至鄭州機場，在鄭州機場海關做轉關，再經陸運到長春機場入境后，辦理進口海關申報手續。

　　僅十月份，機場貨運部共完成672.9噸卡車航班轉關貨物保障，同比去年汽運貨物保障增長了426.3%，創造直接經濟收入50余萬元。

　　抓住熱點，提升保障能力。海關對于大量監管貨物的保障有較高的標準要求、卡車航班司機經長途跋涉希望當日能夠完成轉關中轉、代理報關公司需大量數據流轉及貨物裝卸車服務。針對一系列保障熱點問題，貨運部優化部門間工作流程，提高現場操作速度，用效率彌補機坪航班密度與卡車航班保障時間點相沖突的劣勢，籌集各方力量加人、借車，采取一系列措施為客戶提供臨時監管場地、分揀貨物、快速裝卸、物流跟蹤等服務，受到了海關、客戶、報關公司的一致好評，確保長春軌道客車公司第一時間收取貨物，按時完成訂單。

　　接下來，貨運部將再接再厲提高吉林地區與航空樞紐城市之間進出口航空貨物的通關保障速度，加速口岸間貨物流轉，使國際航空貨物承運人能充分利用長春機場監管庫資源，盡快使長春與國際航空物流網絡達到無縫鏈接。

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