在“雙十一”網購熱潮的帶動下，南京機場國內貨物處理量持續增長。11月11日，據南京機場貨運保障部數據，當日進出港貨物處理量達到了290噸 ，比去年同期增長了53 %。

　　“雙十一”期間，商家促銷大戰絞盡腦汁，消費者瘋狂“血拼”，各家快遞貨運代理壓力加大。“雙十一”的到來，不僅挑戰著網購消費者的錢包，對南京祿口機場C2新貨站進出港貨物處理能力也是一次挑戰。截至11月19日，南京機場貨運保障部在“雙十一”期間順利保障進出港快遞貨物2700噸。在此期間，南京機場的貨運服務保障水平也得到了提高。

　　10月29日，針對即將來臨的“雙十一”，南京機場貨運保障部一方面主動與國航南京貨運、海航貨運、廈航貨運、南航貨運合作，在艙位絕對充足的情況下，簽訂了書面的承諾協議，保證國內快遞貨物準確、準點地裝載上航班;另一方面帶領各保障科室主要負責人走訪了順豐、郵政速遞、郵航、圓通等快遞企業，征詢意見和建議，并將細化的服務內容、保障措施、航班時刻、優惠價格告知他們，全力確保客戶的貨物走好、走順，為快遞企業客戶開辟了“優、先、收、配”的綠色通道。

　　為了確保“雙十一”期間快遞貨物能及時從站區運至機坪，以及所有車輛保障設備的安全運轉，車輛設備科修理所所長姜桂林主動加班，帶領技術維修人員仔細對過往于站區機坪的車輛和平板車進行檢查。他們在“雙十一”前將80輛保障車和700輛平板車維護完畢，并在C2新貨站區域設立了維修點。

　　11月11日凌晨4時，貨運庫區保障科科長仇穎智來到C2貨站，指揮搬運人員協助貨代人員將貨物卸車、裝平板車上。為確保安檢通道的暢通，他脫掉上衣挽起袖子加入到了搬運隊伍中，一件件貨物經過他的手裝上平板車。貨運保障部機坪保障科科長趙要勇被同事們稱為“貨運業務一口清”，其做事干練，處理貨運業務不差毫厘。一個月前，貨運保障部新招了10多名裝卸人員，他通過手把手地“傳教帶”，將這些新進人員培養成了能夠獨立完成監裝監卸工作的能手。11月15日11時，正是航班的高峰時段，快件貨物排滿了機坪的待裝區，一輛輛的平板車在拖車的牽引下將貨物運至飛機下裝機;在貨物卸機后，一輛輛的到港貨物則被順利地從機坪運至C2貨站。趙要勇用對講機指揮著快件的裝載和卸貨。一絲小小的疏忽或是細微的漏洞，他都能發現，并用對講機及時提醒同事，確保每一票貨物安全、準確、準點地裝卸機。19時38分，100噸的快件貨物在他的指揮下陸續裝上了各自的航班。

　　截至11月19日，南京祿口機場貨運在“雙十一”期間完成國內出發、到達快件貨物472萬件，取得了零差錯、零投訴的成績。南京江寧區銅山鎮一家網店的私營業主小孫姑娘說：“南京機場就在家門口，‘雙十一’開始，我每天都要去機場發貨、提貨，生意特別好，這全靠飛機。機場新貨站還為我們開辟了綠色提貨通道，服務真好……”

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