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亞馬遜稱美航管局法規(guī)太嚴(yán) 無人機(jī)測(cè)試或移海外
12月10日，臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》消息法令限制儼然成為美國無人機(jī)發(fā)展的最大絆腳石，亞馬遜致函美國聯(lián)邦航空管理局（FAA），揚(yáng)言要將無人機(jī)測(cè)試移至海外，除非盡快獲得戶外試飛許可。
亞馬遜全球公共政策副總裁米塞納（PAULMISENER）周日致函FAA，他在信中寫道，“若不久后仍無法在美國戶外進(jìn)行無人機(jī)測(cè)試，我們將別無選擇，只能將更多研發(fā)資源移至海外。”
亞馬遜打算利用無人機(jī)快速送貨，30分鐘內(nèi)就將小型包裹交到消費(fèi)者手中，但FAA基于安全考量，遲遲不開放無人機(jī)作商業(yè)用途，就算是測(cè)試飛行也不行。FAA正在擬定無人機(jī)規(guī)章，但法規(guī)正式上路可能還要數(shù)年。
FAA的態(tài)度激怒不少無人機(jī)業(yè)者和企業(yè)家，他們表示FAA當(dāng)了攔路虎，美國的無人機(jī)發(fā)展恐落后德、法和加等法令較寬松的國家。美國批準(zhǔn)的商用無人機(jī)業(yè)者不到10家，歐洲則高達(dá)數(shù)千家。
無人機(jī)雖在美國發(fā)展受限，但亞馬遜在海外動(dòng)作頻頻，近日開始在英國劍橋附近的私人土地上空試飛無人機(jī)，且無需向主管機(jī)交遞交書面申請(qǐng)，同時(shí)也為無人機(jī)計(jì)劃在以色列刊登求才廣告。
亞馬遜執(zhí)行長(zhǎng)貝佐斯近期表示，法規(guī)是無人機(jī)送貨最大障礙，而非技術(shù)。他日前參加BUSINESSINSIDER會(huì)議時(shí)直言，“美國的無人機(jī)發(fā)展可能落后。”
撇開法令問題不談，部分觀察家質(zhì)疑無人機(jī)送貨的可行性，他們擔(dān)心無人機(jī)的電池續(xù)航力，或是暴風(fēng)雨時(shí)能否出勤。
美國部分無人機(jī)制造商無視FAA政策，在試飛前并未申請(qǐng)?jiān)S可，1名業(yè)者表示“你可以選擇走正規(guī)申請(qǐng)程序，等上數(shù)個(gè)月并花數(shù)千美元，或直接到沙漠上空試飛。”
責(zé)編：xwxw
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