隨著福州航空貨運需求的持續增長，貨物種類愈加豐富，各大航空公司紛紛加大運力投放，完善貨運服務標準，吸引貨源。相關統計數據顯示，2014年1-11月，元翔福州空港貨運運力顯著提升，貨郵吞吐量已超過5.3萬噸，同比增長近兩成。

　　

　　據了解，近年來，根據市場需求走向，不少冷凍冷藏貨物、活體動物、海鮮、貴重品等特種貨物接踵而至進入福州市場，元翔福州空港積極協調聯檢單位，主動申請進口活鮮、冰鮮、種苗的口岸資質，推動各類進口特種貨物業務開展。2014年1-11月元翔福州空港保障進出口鮮活、冷藏類貨物約2225噸；種苗類貨物約6噸。

　　

　　元翔福州空港相關負責人告訴記者，2013年底港龍航空和部分香港航空的航班改用A330寬體機執飛福州至香港航線，進一步增加了香港航線的運力，該航線艙位供應充足，為進出口客戶提供了更為優越的選擇權和議價力。基于福州本土市場對印尼進口青蟹需求量大的特點，元翔福州空港相關部門積極協調貨運代理企業與航空公司，充分發揮港龍航空和香港航空A330寬體客機艙位足、載量大、運輸快捷的優勢，高效保障貨代企業通過香港航班運載青蟹。據統計，2014年1-11月底，元翔福州空港共保障進口青蟹約2300噸，平均每月超200噸。青蟹運輸量較初期大幅增長，由最初每日幾百公斤到現在每日七、八噸。據某貨代企業代理人介紹，通過香港航線運輸進口海鮮，不僅貨物存活率高，也為貨主節約了運輸成本，從而一定程度降低了進口海鮮在市場上的價格，為貨主帶來了良好的經濟效益。

　　

　　據業內人士分析，發展航空貨運除了帶動當地的經濟發展外，還將為周遭的城市帶來發展機遇，充分發揮區域樞紐的輻射作用。據悉，隨著貨郵吞吐量的增長，元翔福州空港已于2014年初啟動貨運站改造工程，屆時，將新增貨運站停車場面積2000平方米，新增國際、國內卸貨平臺面積約300平方米，新增國際庫區面積約700平方米，改造后的貨運站年處理量將達8.6萬噸。

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