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把河?xùn)|機(jī)場打造成中國面向阿拉伯國家門戶機(jī)場
記者1月15日從寧夏回族自治區(qū)商務(wù)廳了解到,為深度參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),承擔(dān)寧夏向阿拉伯國家和穆斯林地區(qū)航權(quán)開放戰(zhàn)略任務(wù),將我區(qū)打造成區(qū)域性國際航空物流中心,近期,自治區(qū)商務(wù)廳、口岸辦委托中國民航科學(xué)技術(shù)研究院為我區(qū)編制寧夏國際航空物流中心戰(zhàn)略規(guī)劃。
規(guī)劃總體目標(biāo)是,抓住中西部缺乏西向航空物流中心的機(jī)遇,充分利用寧夏已有地理及政策優(yōu)勢,客貨運(yùn)并舉,建設(shè)絲綢之路上重要的國際航空貨運(yùn)物流中心,使之成為國內(nèi)西進(jìn)西出航空貨運(yùn)的重要集散中心,且具有廣泛國際影響力的客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐;以航空貨運(yùn)為龍頭通過與航空器維修、地面集疏港運(yùn)輸、服務(wù)及信息、金融、外匯、商貿(mào)等多種產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合的臨空經(jīng)濟(jì)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,并對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生較強(qiáng)輻射帶動效應(yīng)。中期目標(biāo)是在客運(yùn)方面,以免稅購物優(yōu)惠政策及穆斯林特色旅游吸引西向旅客在銀川中轉(zhuǎn)為突破點(diǎn),以寧夏西向航班低成本優(yōu)勢,建成中西部地區(qū)至迪拜商旅客運(yùn)門戶,至2020年達(dá)到1100萬人次客運(yùn)規(guī)模,其中國際客運(yùn)120萬人次,國內(nèi)客運(yùn)1000萬人次;貨運(yùn)方面,到2020年實(shí)現(xiàn)30萬噸航空貨運(yùn)量,新增就業(yè)崗位5萬-6萬人,實(shí)現(xiàn)400億-450億元人民幣GDP。
負(fù)責(zé)此次規(guī)劃編制任務(wù)的民航科學(xué)技術(shù)研究院,是我國相關(guān)領(lǐng)域最權(quán)威的科研機(jī)構(gòu),承擔(dān)著“十三五”民航發(fā)展計劃等重大項(xiàng)目的起草編制任務(wù)。
去年以來,國家對阿聯(lián)酋開放了銀川河?xùn)|機(jī)場第三第四第五航權(quán),國務(wù)院在有關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃中,已把銀川列為國家向阿拉伯國家擴(kuò)大航權(quán)安排的重點(diǎn)城市,國家民航局則把銀川河?xùn)|機(jī)場定位為中國面向阿拉伯國家的門戶機(jī)場。目前銀川河?xùn)|國際機(jī)場航空口岸已開通了國際(地區(qū))航線7條,2014年出入境旅客超過7萬人次,尤其是銀川-哈薩克斯坦國際貨運(yùn)包機(jī)取得了良好的市場反響,貨物從黑龍江、天津、河北等地陸路集中到銀川空運(yùn),平均物流成本下降15-20%。
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