2014年，重慶機場圓滿完成各項貨運生產(chǎn)任務(wù)，貨郵吞吐量歷史性突破30萬噸大關(guān)，達到30.2萬噸，同比增長7.9%。其中，國際(地區(qū))貨郵吞吐量近10萬噸，同比增長13.6%，遠遠高于全國民用機場貨郵吞吐量平均增長水平。

　　在過去的一年里，重慶機場堅持“走出去，引進來”的市場戰(zhàn)略，在新貨機引進、中轉(zhuǎn)市場推介、季節(jié)性貨物運輸、旅游航線貨運突破等方面均收獲了可喜的成果。

加強政策推廣力度，促進國際貨運多元發(fā)展

　　面對近幾年全球性經(jīng)濟萎靡不振對整個航空貨運量產(chǎn)生的不良影響以及周邊機場的激烈競爭，2014年重慶機場積極采取應(yīng)對措施，大力開拓國際航空貨運市場，突破增長困境，實現(xiàn)貨量的穩(wěn)步增長。

　　通過營銷中轉(zhuǎn)優(yōu)惠政策及配合航空公司的優(yōu)惠運價，成功吸引中航國際制造的“波音787機型方向舵”來渝中轉(zhuǎn);配合市物流辦前往貴陽等城市宣傳重慶的現(xiàn)有航線航班及配套政策，爭取企業(yè)主導(dǎo)其下游的代理物流供應(yīng)商選擇重慶出港;擴展和強化貨運航線網(wǎng)絡(luò)，增強通達能力;根據(jù)本地貨物流量流向的需求，有針對性地與目標航空公司對接。通過各方努力爭取，2014年，重慶機場新開通了至首爾、德里貨運通航點，漢莎至法蘭克福的航線也于去年復(fù)航;

　　除此之外，為鼓勵并刺激貨運代理，重慶機場出臺了一系列扶持措施，包括“異地國際貨物收費減免”、“國際貨運總量獎勵”、“國際中轉(zhuǎn)貨物貢獻獎勵”等。同時重慶市政府也劃撥專項資金支持民航運輸業(yè)發(fā)展，出臺了針對航空公司運力補貼的配套政策，這些措施對重慶地區(qū)的貨物流向起到了決定性的作用，在減少貨物流失的同時，還吸引了周邊的貨物來重慶機場集散。

　　全面開展市場推介，確保國內(nèi)貨運穩(wěn)步增長

　　近年來，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，特別是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和快遞業(yè)發(fā)展迅猛，使機場的快件運輸實現(xiàn)穩(wěn)定增長，但繼續(xù)受重慶當?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、公路運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、航空公司運輸限制的影響，國內(nèi)普貨運輸發(fā)展卻出現(xiàn)了停滯甚至倒退。

　　針對這一情況，重慶機場采取了多項穩(wěn)增長的實際措施，除繼續(xù)貫徹執(zhí)行集團公司中轉(zhuǎn)優(yōu)惠政策外，還在該政策基礎(chǔ)上加大優(yōu)惠力度和幅度。不僅如此，重慶機場還多次聯(lián)合貨運代理人及航空公司前往支線城市推介中轉(zhuǎn)市場，成功吸引廣安地區(qū)的龍安柚、蜜梨，宜賓地區(qū)的江安李，貴州赤水地區(qū)的大竹筍來渝中轉(zhuǎn)。在含鋰電池的電子產(chǎn)品貨物中轉(zhuǎn)受限的情況下，2014年地服公司仍完成國內(nèi)中轉(zhuǎn)運輸9586噸，保持了較好的增長態(tài)勢。

　　另外，重慶機場還將在支線城市中轉(zhuǎn)市場上取得的成功經(jīng)驗借鑒到旅游航線上，去年通過到攀枝花機場開展市場營銷工作，協(xié)調(diào)航空公司給予當?shù)刎洿�有市場競爭力的運價，雙方機場也相應(yīng)降低操作費用，這一措施取得了良好的效果，以前近乎空艙的攀渝航線上實現(xiàn)了貨郵“零突破”。

　　2015年，重慶機場將緊緊抓住“兩帶一路”國家戰(zhàn)略發(fā)展給重慶乃至中西部產(chǎn)業(yè)升級所帶來的積極影響，配合重慶市政府出臺的扶持政策，開發(fā)新的貨運航線，增大航班密度，提高貨物集散能力，為重慶機場打造中西部地區(qū)的航空貨運樞紐，做出新的貢獻。

責(zé)編：xwxw