5月28日，南航自主研發的貨物全流程跟蹤管理系統在廣州正式上線。

　　該系統改變之前依賴紙質運單和交接單手工記錄的方式，應用條形碼技術記錄貨物在地面各處理環節的詳細信息，并將信息與南航貨運唐翼系統進行即時傳輸，不僅大幅提升貨物處理效率，而且能夠實時掌握貨物運輸狀態。

　　該系統首先在廣州始發的寬體機航班上試運行。此次第一期上線的是貨物在出港七個環節的功能，包括收單、收運組裝、貨物安檢、空側復磅、空側合貨、機下復核和機下拉貨。在具體操作中，每一票貨物對應一個條形碼，每一個裝載容器也對應一個條形碼，貨運人員通過手持PDA掃描條形碼，貨物信息就自動傳輸到系統平臺，從而實現貨物信息的快速讀取和以上七個環節的移動化處理。

　　以出港貨物收單環節為例，客戶在南航貨運唐翼系統中打印出貨物交接單條碼，粘貼在紙質交接單上，貨運收單人員只要掃描交接單條碼，系統即自動調出貨物運單，并在收單人員核對完運單的同時，自動完成到貨累計、文件到達、貨物入關等五項操作。

　　"新技術、新系統的應用，不僅避免了人工操作發生的信息錯漏，而且大大提升了貨物處理效率。我們預計系統全面應用后能將庫區整體工作效率提升10%以上。"南航貨運部廣州貨站經理孫鵬介紹。不僅如此，新系統還將南航廣州出港的代理人貨物、直銷貨物、中轉貨物及郵件四線合一，進行跟蹤與管理。

　　按照推進計劃，下一步南航將根據試運行情況不斷優化和完善系統功能，將系統應用拓展至進港操作環節，并推廣至其他自營貨站。同時，將推出南航貨運代理人微信公眾號，通過消息推送、自助查詢等方式及時將貨物信息告知客戶，方便客戶及時了解貨物運輸情況。

　　"這個系統是南航貨運利用互聯網和條形碼技術，實現貨物處理信息實時傳輸，推動貨運提速、提效的一次創新，同時也為提升客戶服務提供了新手段，這將有效提升南航貨運的市場競爭力。"南航貨運部總經理趙鳳生表示。

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