11月11日零時1秒，圓通速遞迎來了首個“雙11”快遞訂單，發件方為廣州市白云區張女士，收件地址為遼寧省大連市開發區。

　　12分后，圓通的訂單量就突破7萬件，這也預示著，圓通速遞“雙11”正式開啟攬收、派送的快遞大戰。

　　今年“雙11”前夕，各大電商公司就使出渾身解數“斗法”，盡管掐的熱鬧，終究還是需要將商品完好無損的送到消費者手中，因此，每年“雙11”，快遞都是最讓人惦念和掛懷的事情。

　　經過多年的洗禮，在“雙11”期間爆倉已成往事，不過對于快遞企業來說依然是要打一場硬仗，尤其是今年跨境電商成了新的亮點。

　　快遞航空齊備戰

　　“根據我們的預測，整個‘雙11’的十天時間，圓通速遞可能將要派送兩億個包裹，這是歷史的最高值，峰值可能出現在雙11的第二天，11月12日，當天可能超過3600萬件包裹。”圓通速遞總裁相峰說。

　　作為首家跟淘寶簽約合作的快遞企業，與阿里系的合作量超過圓通速遞業務量的一半。“雙11”的籌備工作其實從年初就開始了：員工的招聘、場地改建擴建、新設備的引入、運能的擴張。

　　“坦白說，圓通速遞在‘雙11’初期時有些措手不及，現在經過這么多年的順利運行，今年有信心不會出現爆倉的現象。”相峰表示。

　　國家郵政局11月12日發布監測數據，預計今年“雙11”期間(11月11-16日)，全行業處理的郵件(快件)量將達到7.8億件，同比增長近45%;日最高處理量將達1.6億件，同比增長55%，是今年以來日常處理量(5000萬)的3倍。“

　　11月11日0時至11日9時30分，圓通全網絡的業務量就突破1000萬件，這一速度比去年提前了4小時30分鐘。11日10時，另一家民營快遞巨頭韻達速遞的訂單量也突破一千萬，當日14時30分，韻達速遞訂單量突破兩千萬。

　　“雙11”帶旺航空物流

　　“雙11”還帶旺航空物流。來自南方航空的消息，從11月10日開始,“雙11”給航空物流帶來的效應開始顯現。11日當天,南航的客機腹艙貨郵總運量近2700噸,其中廣州樞紐的國內貨郵運量超過460噸,同比增長了8%, 11月12日開始會出現貨物集中運輸的高峰期。南航貨運部預計，在12日—16日期間，南航的客機腹艙貨郵日均運量將超過3000噸，其中廣州出發國內航班的貨郵日均運量將超過550噸。而坐擁國內快遞行業最大航空機隊的順豐，“雙11”期間預計自有全貨機每日可發運貨量2000噸，散航腹倉帶貨“雙11”期間預計每日最大可獲取4500噸。同時，公司在“雙11”前夕就新增了2架全貨機，使其整個航空機隊規模將達到42架，預計自有全貨機每日可發運貨量可達到2000噸左右。

　　跨境電商是亮點

　　為了迎合中國消費者，如今各大國外跨境電商也紛紛發力開展促銷活動，并會一直延續至“黑色星期五”“網絡星期一” 。

　　“‘雙11’已經不再是中國人自己的狂歡，更像是一種刺激全球人買買買的代名詞。”據順豐一位內部人士介紹，自去年和Costco合作后，順豐已經和國際知名電商平臺Rakuten(樂天國際)、eBay、iHerb、Vitacost等達成戰略合作。“雙11”前夕，國內著名老字號同仁堂剛剛上線的跨境電商平臺“天然淘”也將采用順豐提供的國際物流服務。除此之外，順豐還通過國際小包業務幫助特步等品牌將產品銷往俄羅斯、黎巴嫩、愛爾蘭等國。

　　來自韻達快遞的消息，目前韓國方面的直郵業務已經呈爆發式增長態勢，遠超去年同期水平，達到150%以上。為此，韻達再次升級了全球物流倉儲系統，根據業務情況，該系統主要針對德國和韓國的跨境物流直郵服務。

　　聯邦快遞中國區總裁陳嘉良表示，今年的“雙11”跟過去幾年的相比，一個很明顯的區別就是過去是國內狂歡，現在則是跨境電商比例越來越重。

　　此前主要以國外客戶為主的國際快遞巨頭，也越來越重視中國市場。據聯邦快遞委托哈里斯互動調查公司展開的一項最新調查，中國大陸的出口型中小企業比非出口型中小企業更易實現業務快速增長。近四分之一開展國際出口業務的中小企業年均增速在11%以上。相比之下，僅有13%的非出口型中小企業達到這一增速。

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