龍浩集團與岳陽市牽手岳陽三荷機場 中國腹地航空物流中心樞紐正式起航

　　2016年5月5日，廣東龍浩航空集團有限公司與岳陽三荷機場在岳陽市正式簽訂合作協議，共同成立岳陽機場運營發展有限公司，負責岳陽三荷機場的建設、運營和管理。隨后，岳陽機場運營發展有限公司分別與廣州市薛航物流有限公司、廣州市穗佳物流有限公司簽訂航空物流戰略合作協議。岳陽市市委書記盛榮華、市長劉和生，廣東龍浩航空集團董事長趙繼光出席見證簽約儀式，簽約儀式由岳陽市副市長陳恢清主持。中國商飛、中鐵航空港集團、中國開發性金融促進會、西部航空產業集團、德邦物流、順豐速運等派員參加并見證了簽約儀式。在簽約儀式之后，舉行了湖南龍浩航空培訓學校揭牌儀式。

　　據龍浩集團負責人介紹，雙方合作簽約儀式，不但是龍浩集團航空產業發展的里程碑，也是中國航空物流產業發展的里程碑。岳陽三荷機場未來的投資、建設和運營思路，將是對現有機場投資建設思路的顛覆，不同于國內現有任何樞紐機場和支線機場。岳陽三荷機場將成為中國第一個以貨運功能為主要設計出發點的航空貨運樞紐機場。

岳陽市市委書記盛榮華右一、廣東龍浩航空集團董事長趙繼光為合資公司揭牌

　　該負責人稱，中國航空物流產業發展，需要若干個能夠覆蓋若干個主要經濟區、能夠全天候起降的航空貨運樞紐，成為相對獨立的航空貨運機場體系，改變目前貨運飛機在主要機場只能夜晚起降的現狀，從根本上改變航空物流現狀，大幅度提升周轉效率，對于未來電子商務、快遞業的發展，都會產生根本性影響。這是一場航空貨運基礎設施的戰略性投資，龍浩集團經過嚴密論證后，提出1+8+N機場投資發展戰略，即通過1個中心樞紐，8個區域樞紐，連接N個支線機場和通用機場，形成覆蓋全國主要經濟區的航空貨運機場體系。其中，最為核心的肯定是腹地航空物流中心樞紐，全國主要經濟區都在其兩小時航程之內，必然成為最重要的航空貨運集散中心。通過對華中地區多個地點的比選，岳陽市無論是地理位置、立體交通條件、土地資源，還是當地政府的意識、眼光和效率，都使龍浩集團堅定選擇岳陽市來打造中國腹地航空物流中心樞紐。從中國經濟體量和發展趨勢來看，岳陽三荷機場未來必然能夠比肩國際一流航空物流港，面向全國主要經濟區，對接世界主要經濟體。龍浩集團也將集中資源，將其打造成為中國航空物流網絡中心、通用航空產業中心。其中，航空物流產業園作為中短期工作重心，目前已經就物流基地落地問題，收到多家國內外著名快遞物流企業的合作計劃，具體技術細節也已經開始對接。電子商務產業園等相關產業園區，下一步將由龍浩集團和岳陽市政府共同推進。

　　根據龍浩集團與岳陽市雙方達成的合作協議，岳陽三荷機場預計2017年底正式投入營運。面對通用航空產業發展的巨大空間，雙方也將合作將圍繞岳陽三荷機場打造通航產業發展基地、發展臨空經濟區。龍浩集團在岳陽成立航校，僅僅是這個戰略布局的開始，值得期待。臨空產業發展規劃已經全面啟動，招商談判的準備工作已經開始，雙方將組建平臺公司共同推進此項工作，通過形成良性商業生態系統，形成臨空經濟產業發展平臺，打造地方經濟增長極。在航空網絡構建方面，計劃在機場規劃運營后2年內通航國內主要省會城市，3年內通航日韓泰馬等亞洲熱點城市，5年內用短途客貨飛機覆蓋以岳陽為中心直徑1000公里范圍內所有的運輸機場、支線機場和通用機場，初步形成樞紐功能。在航空運力發展方面，根據雙方的合作計劃，雙方將在十三五期間成立一個以737機隊為主的貨運航空公司，同時成立一個以哈飛運12f(貨)、捷飛EV55飛機(客)為主的短途客貨航空公司。

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