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因天氣不給力 航班取消乘客滯留機場10小時



2013-05-30   作者:徐麥麗 馮戎  來源:山西晚報   點擊量:    打印本頁 關閉


  “我們在太原機場從下午一直等到晚上,現在卻說因為天氣原因航班被取消了。”5月25日20時左右,南昌的張先生給本報熱線打來電話,說自己乘坐的天津航空有限責任公司(Tianjin Airlines Co.,Ltd.,簡稱“天津航空”)太原飛往南昌的GS6519次航班原本13時10分起飛,但由于天氣原因一直延誤,直到18時,航空公司突然通知乘客該航班取消了。“我們明天還有事,現在航空公司給我們退票,但第二天的飛機已滿員,該怎么回去啊?”

  近期,我國南方地區暴雨連連,航班延誤以至取消的情況時有發生。有的地方甚至發生乘客沖到跑道上搶飛機、打砸機場的情況。

  當有極端惡劣天氣時,航空公司取消航班是為了乘客和飛機安全著想,但乘客的行程又必然受到影響。對此情況,各航空公司有什么應急預案呢?乘客遇到航班臨時取消的情況怎么辦呢?就此,記者進行了調查采訪。

  因天氣原因航班取消乘客滯留機場10小時

  5月25日22時許,記者來到太原武宿機場(簡稱“太原機場”)。此時,原本乘坐天津航空GS6519次航班的張先生和二三十名乘客還滯留在登機口前,其余旅客已陸續離去。由于記者不能進入安檢口,而張先生如果出安檢口就進不去了,記者只好在電話里再次了解情況。“現在,我們在登機口外還有38名旅客,已經等了快10個小時。”張先生向記者說起下午的情況,這趟航班本來是13時10分起飛,由于南昌天氣原因延誤。13時50分,工作人員讓大伙上飛機等待,他們在飛機上坐到14時許,又說到航站樓暫時等一會兒,預計18時起飛,乘客們只好又下了飛機返回航站樓。“我們在航站樓坐到下午6點多鐘,工作人員過來說航班取消了。”這下許多旅客不干了,張先生說,他們不想要補償,只要求航空公司買好票讓大伙回家,如果是26日的航班,25日晚就要管住宿。但和航空公司一直沒有談妥。其間,有不少旅客退票離開,記者趕到時,還剩下二三十名旅客仍在堅持。

  事發當天,記者也聯系到南昌昌北國際機場(簡稱“南昌機場”),得知當天下午,有段時間的確接到雷電預報,飛機不能正常降落。

  采訪中,記者了解到,在5月25日當天,去南昌出差的市民楊女士要從南昌返回太原,同樣是等了好幾個小時的時間,最終被告知航班取消。

  5月25日,楊女士購買了當天15時15分從南昌飛回太原的飛機票,可是到了起飛時間,飛機卻沒有正點起飛,后來廣播通知旅客們,原因是航班延誤。楊女士和其他旅客一直等到19時,又被告知該航班取消了。

  因為著急回家,楊女士查詢了第二天和第三天的機票,發現票都已經賣完了。“太原飛南昌每天只有一班飛機,太原這邊的飛不過去,南昌的旅客就沒辦法走,都等著這一架飛機呢。”楊女士說,下午下過一次雷陣雨,但雨很快就停了。她后來就退了票,然后購買南昌到北京的機票,再倒火車才回到太原。

  遇此情況航空公司應怎樣處理?

  就楊女士遇到的情況,記者聯系到海航山西分公司,一位調度人員在查詢了5月25日的記錄后,說太原飛南昌的當天航班因為天氣原因取消,其他情況因為當天不是她值班,不太清楚。

  如果太原無法起飛,那么南昌那邊的旅客怎么辦?后部票臺的一位工作人員說,因為太原到南昌往返每天就一趟飛機,在遇到天氣原因導致航班無法起飛時,也沒有可改簽的航班,旅客如果著急的話,就需要轉機,從南昌飛至其他省市,再換乘其他交通工具。

  就此情況,記者也咨詢了其他航空公司。中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)的一位負責人說,如果完全是因為天氣原因,航空公司取消了航班,一般情況下國內航空公司不承擔補償費用,旅客可以退票,也可改簽,改簽費用需要旅客來出,如果不能改簽,食宿問題航空公司會協助安排聯系,費用同樣是旅客來出。如果是因為機械故障、航班調配等原因而導致航班延誤或取消的,航空公司會根據延誤時間來做相應的補償。

  這位負責人說,其實航空公司有時候也挺為難,遇到不可抗力因素取消航班,乘客要求索賠,如果一味按照規定來辦,旅客有可能不接受,這時航空公司就要盡量安撫旅客,雙方再進行協商。

  在遇到天氣突發情況時旅客情緒一定要冷靜

  在遇到天氣原因導致航班取消時,有些旅客情緒上會有波動,甚至發生打砸事件。對此,海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡稱“海航”)一位負責人說,馬上就到雷雨季節,為了安全起見,飛機只有在達到天氣標準時才可以起飛降落。所以,市民們在出行時要提前做好計劃,尤其是要轉國際航班的乘客,如果提前計劃,即使在遇到天氣或者其他突發情況時,也有足夠的時間來調整。

  另外,如果遇到天氣原因導致飛機要降落到別的備降機場時,航空公司會提前將信息播放給旅客,大約每半小時播報一次變動情況,最晚的通知時間也是在起飛時刻,同時還會聯系賓館、餐廳等做好準備。在取消航班時,航空公司也會查詢一些可以中轉的航班,全力分流滯留的旅客。“其實遇到航班取消時,我們也特別著急。”這位負責人說,遇到事情時,還希望旅客們情緒都能保持冷靜。

  是不是一旦接到雷雨天氣預報時,航班就不能正常起飛呢?海航的一位負責人說,如果長航段的線路,如飛行三四個小時,飛機會先起飛,然后再根據天氣的轉變來選擇是否要備降。但如果是短航段的,如飛行一兩個小時的,就不能起飛,需要等到達到起飛標準才能飛行。

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