合肥至長沙高鐵列車自7月1日開通以來，至今已經滿月。記者了解到，一個月來高鐵列車的車票銷售持續火爆，不過同線的合肥至長沙機票價格卻一跌再跌，因客流下滑嚴重，部分航空公司計劃停飛該航線，改為執飛重慶航線。

　　上海鐵路局昨天發布暑運“成績單”，7月累計發送旅客3642.2萬人，創該局歷年同期客流新高。其中，7月1日起開行的合肥至長沙南高速動車組，路途時間只有4小時左右，開通后便備受歡迎，旅客一般都要提前才能買到票。

　　同時，與高鐵列車同線的長沙航線卻是客流下滑嚴重。合肥至長沙航線有國航、南航、山東航空三家公司運營，一天至少3班。在旺季的暑期，多航線機票折扣都在7折左右或更高，而合肥至長沙航線紛紛打出3、4折的特價機票。這一特價機票加上機建費和燃油附加費，比高鐵二等座票貴，但比一等座便宜。不過除去價格因素外，很多鐵路旅客認為，高鐵比飛機準點、坐椅更寬敞、還可以玩手機上網等。 記者從國航合肥營業部獲悉，雖然特價機票使得上座率有所提升，但與7月之前比較還是下降明顯，考慮到中短途旅客選擇高鐵更多，公司已經計劃停飛合肥至長沙線，下一步改為飛重慶航線。

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