首航旅客開啟愉快旅程

　　10月27日早上8：20，南航波音737-700客機(jī)載著百多名旅客，從武漢天河國際機(jī)場(chǎng)直飛日本東京，于13：30(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)抵達(dá)目的地。這是南航繼去年開通武漢至靜岡、名古屋兩條航線后，在武漢開通的第三條直航日本的國際航線。

　　武漢至東京直飛航線，每周二、五兩班。08：20起飛，13：30到達(dá);14：30起飛，17：30到達(dá)(以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。東京當(dāng)?shù)貢r(shí)間比北京時(shí)間早一個(gè)小時(shí)，該航班單程飛行時(shí)間僅4小時(shí)左右。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年中國赴日旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的220萬人，同比增加了約82%。2015年，預(yù)計(jì)將有400萬中國人前往日本目前中國成為日本旅游第三大客源地。日元貶值、簽證放寬、免稅政策和日本旅游的服務(wù)水平高都是中國旅客赴日旅游熱情大漲的重要原因。

旅客排隊(duì)等待

　　東京古稱江戶，是日本自德川幕府時(shí)代以來的主要都市之一，明治維新遷都江戶，改名東京，自此成為日本首都。后逐漸發(fā)展成為日本政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通等眾多領(lǐng)域的樞紐中心，亦為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展度與富裕程度最高的都市之一。根據(jù)建成區(qū)面積、人口以及國民生產(chǎn)總值等指標(biāo)，東京是亞洲第一大城市，世界第二大城市，全球最大的經(jīng)濟(jì)中心之一。

　　為助力武漢門戶機(jī)場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)湖北與日本兩地人員往來， 南航相繼開通了武漢至靜岡、名古屋、東京的直飛航線，相比以往通過其他地方中轉(zhuǎn)，省時(shí)省心，價(jià)格方面也有更多的實(shí)惠。目前，南航推出了武漢往返東京1400元的開航特價(jià)(不含稅，參考稅金842元)。

　　南航在武漢天河機(jī)場(chǎng)擁有最強(qiáng)大的國際和國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，今年上半年，南航在武漢機(jī)場(chǎng)的國際及地區(qū)旅客吞吐量市場(chǎng)份額已達(dá)到40%以上，目前已開通武漢直飛香港、澳門、臺(tái)北、高雄、首爾、濟(jì)州、靜岡、名古屋、曼谷、普吉、莫斯科、舊金山的國際及地區(qū)航線。加上武漢-東京航線，以及計(jì)劃12月16日開通的廣州-武漢-羅馬、16年1月12日開通的深圳-武漢-迪拜航線，南航武漢出港直飛國際地區(qū)通航點(diǎn)將達(dá)到15個(gè)，后續(xù)南航還將持續(xù)加大國際航線的投入。

　　除本地客源外，南航國際與國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)相互支撐，還大量吸引國內(nèi)其它城市的旅客來武漢中轉(zhuǎn)，能為武漢始發(fā)國際航班輸送更豐富的客源。例如，曼谷旅客經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)舊金山，莫斯科旅客經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)三亞等等。同時(shí)，武漢周邊宜昌、恩施、荊州、十堰、襄陽、黃石、咸寧、鄭州、南昌、南京、合肥、長沙、岳陽、衡陽、株洲、郴州等16個(gè)城市旅客，購買南航武漢出港國際及地區(qū)航班，還可免費(fèi)獲得當(dāng)?shù)刂廖錆h的高鐵動(dòng)車二等座車票(往返均使用)。

　　為回饋旅客，南航在部分直飛航班上推出特價(jià)機(jī)票，其中武漢至澳門往返，最低票價(jià)450元;武漢至香港往返，最低票價(jià)650元;武漢-曼谷往返，最低票價(jià)730元;武漢至首爾往返，最低票價(jià)1000元;武漢往返靜岡、名古屋，最低票價(jià)600元;武漢到舊金山往返，最低票價(jià)2700元;武漢到莫斯科往返，最低票價(jià)1800元。(以上價(jià)格不含稅金)

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