記者從海南航空股份有限公司(以下簡稱海南航空)了解到，海南航空的787三級電子飛行包(Electronic Flight Bag，簡稱EFB)，在經過了9個月的驗證測試運行后，于2015年11月17日獲得民航中南地區管理局的正式批準，在787-8航班上正式運行，這標志著海南航空成為我國中南地區首家運行787三級EFB的航空公司。

　　據了解海航獲批的787三級EFB包括三個功能，性能計算(OPT)、手冊瀏覽(EDB)和終端航圖(TC)。基于傳統的紙質手冊、航圖等運行資料存在重量重、成本高、使用不便等諸多不足。新一代的三級EFB不僅可以實現“駕駛艙少紙化”，降低運營成本;還可以通過實時計算飛機性能數據，有效提升飛機的業載，從而提高運營效率，EFB的推廣和應用是民航發展的必然趨勢。

　　海南航空運控部總簽派師周志軍介紹道：“海航計劃自2015年12月開始，在787飛機上正式運行電子飛行包，全面撤除紙質資料。通過無紙化運行，不僅提高了運行安全性，簡化機組操作，方便運行人員使用，同時，還提高了運行保障速度，如手冊的保障周期從原來的兩周減少到2-3天。除此之外，每架飛機還可以減少重量約43KG，每年可節省航油消耗約6.9噸，按照現在的機隊規模10架飛機計算，僅787機隊每年就可以減少二氧化碳排放220噸。”

　　根據海南航空的E化運行規劃，海南航空計劃在2016年實現787 EFB數據的無線更新，通過SIM卡，在飛機過站時間內即可實現數據的更新，這將進一步提升EFB的數據保障能力和運行安全水平。

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