2015年12月29日，由《21世紀商業評論》聯合《21世紀經濟報道》共同主辦的“第九屆21世紀中國最佳商業模式評選頒獎典禮”在北京落幕，東航股份公司在全國600多家參評企業中勝出，獲頒“最佳商業模式創新獎”。

　　與東航一起獲得“最佳商業模式創新獎”的還有Uber(優步)中國、58趕集、觀致汽車、萬科、中信銀行信用卡中心以及李寧(中國)體育用品有限公司。

　　評選委員會從“獨特的客戶價值主張”“獨擅的資源與能力”和“獨享的盈利模式”三個維度出發，對所有參評企業的材料進行了嚴格評審。評委會認為，航空公司的傳統模式主要是解決機場到機場出行的問題，東方航空則創新地將機票作為一個平臺經濟的入口，圍繞航空客戶的出行需求和出行場景提供一站式的出行解決方案，由移動互聯、大數據管理工具不斷迭代平臺技術，改變航空出行方式，并且實現流量變現。東方航空獲得的不再只是一張機票的收益，而是可以獲得系列產品的收益。這是其轉型發展模式的關鍵，也正是它的獲獎理由。

　　東航自2011年開始，通過幾年時間探索，逐步明確了適合東航自身客運業務發展的轉型戰略目標——從“傳統航空運輸承運人”向“現代航空服務集成商”轉型，并深入研究市場變化規律，把握市場主流方向，確定了航空增值服務、出行集成服務、客戶資產價值變現三條業務發展路徑，集合優勢資源，加快產品、業務、技術等各方面的創新投入。

　　為了更好地推動轉型落地，東航于2014年12月7日成立了國內首家航空公司背景的電商公司——東方航空電子商務有限公司。作為互聯網化東航的推動者、綜合服務集成商的實踐者、顛覆式創新的探索者，東航電商公司的成立加快了東航客運業務轉型的步伐。2015年，東航在移動端/PC端平臺更新迭代、出行集成產品研發、積分市場化運營、空中互聯網建設等方面都有著非常大的跨越。尤其是在空中互聯網建設方面，東航成為全國首家獲得工信部、民航局批準的空中互聯網商業測試資格的航空公司，并于2014年7月成功完成國內首個使用KU波段衛星實現空地互聯功能的航班的測試飛行。同年11月，東航攜手中國銀聯，推出了全球首個“空地互聯云支付平臺”，在航空業與金融業均實現了多個歷史性突破。2015年11月起，東航在紐約、洛杉磯、舊金山、多倫多四條國際長航線上向旅客開放空中互聯網測試應用，獲得市場高度關注。

　　2016年，東航將繼續沿著轉型發展的道路，加快商業模式創新，為用戶帶來更符合個性化需求的一站式出行體驗。

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