新年伊始，九省通衢的武漢用兩條國際航線拉開2016年“飛世界”的新布局。昨日，南航在漢宣布將于今年1月12日開通深圳-武漢-迪拜航線;同一天，春秋航空也在漢宣布，將于今年2月13日開通武漢-東京航線，票價最低僅9元。至此，武漢出境航線已達到35條。昨日宣布將開通的兩條航線，更是劍指武漢出境游熱門目的地，且開通時間正值春節假期前后，給江城春節旅游市場帶來新的變化。

　　動態

　　兩條新航線瞄準購物天堂

　　由春秋航空日本公司執飛的武漢-東京航線將于2月13日起開通，每周一、三、六執行。從武漢天河機場起飛的時刻為14：55，預計抵達東京成田機場時刻為當地時間19：20。而從東京成田機場起飛的時刻為當地時間10：00，當天13：55返回武漢。

　　據了解，就在去年10月27日，南航就開通了武漢-東京航線，班期為每周二、五，8：20從武漢起飛，當地時間13：30到達。至此，2月13日以后，武漢每周至少有5個航班可以直飛東京，旅客的選擇度更加寬裕。

　　而南航武漢直飛迪拜的航班，是2016開年武漢首個新的國際航線，也是武漢首條飛往中東地區的航線。南航深圳-武漢-迪拜航線將在1月12日開通，每周二、四、六執行。去程航班號是CZ3041，北京時間15：25從武漢起飛，當地時間21：05到達迪拜;回程航班號是CZ3042，當地時間22：45起飛，北京時間次日10：25到達武漢。北京時間比迪拜當地時間早4個小時，單程飛行時間為9小時45分鐘。

　　從兩個航線目的地不難發現，東京和迪拜都可謂是游玩、購物的天堂，而迪拜在1、2月份正處于較為舒服的氣候時分，最高溫度在27℃左右。春節假期來臨，隨著國人旅游過節的習慣逐漸成型，這兩條航線有望成為今年春節出游的航線“黑馬”。

　　出招

　　都打低價牌 最低9元飛東京

　　據南航湖北分公司相關負責人介紹，目前迪拜首航班機機票已售出九成。1月份還有少許特價機票，武漢往返迪拜僅需2000元(不含稅)。

　　而一向以廉價著稱的春秋航空，在宣布開啟東京航線的同時，也在價格上“出招”。2月13日當天，武漢至東京航線首航機票促銷價僅9元，散客可登錄(www.ch.com)官網搶特價票。記者了解到，首班航線從9元到99元、299元的價格不等(不含稅費)，大部分機票已被旅行社搶購，也有部分艙位提供給散客。

　　龍騰金球旅行社副總經理李維對記者說，旅行社組團的價格，一般武漢飛日本機票價格在2000元左右，旺季的時候機票價格更占了團隊報價的大頭，春秋航空可以說率先在江城旅游市場打響機票價格戰，雖然9元機票不會很多，對許多自由行的散客還是有吸引力。

　　而春秋航空宣傳部負責人昨日更在漢透露，武漢-東京首航的9元機票張數，約占到總座位數的10%(近20張)，“這種促銷力度是相當給力了。”該負責人透露，1月7日下午2時起，9元機票將上網開始秒殺。而在首航之后，直至3月26日航班換季，每趟均有9元特價票。而除了9元特價票外，訂票時間越早，還能搶99元、299元的票，這也算是白菜價了。

　　調查

　　出境游火爆 引旅行社“競折腰”

　　春秋航空相關人士坦言，公司推出促銷活動就是為了搶客源，春節和寒假假期顯然將是該航線的首場“遭遇戰”。“機票是出行成本的一個重要部分，機票價格降低，出游成本自然大幅縮減，同樣的花費可以享受更好的行程體驗，相信很多游客會算這筆賬。”

　　記者昨日了解到，春秋國旅日本東京大阪六日游已預訂到大年初四，價格從4000多元漲至萬元左右。康輝旅行社武漢至泰國等地的東南亞旅游也爆滿，尤其是大年初一至初三的泰國曼谷、芭提雅6日游價格已翻番。此外，還有自由行旅客也正在規劃春節和寒假出行線路。

　　調查顯示，日韓依舊是最受武漢游客歡迎的出境目的地，此前日本游價格一直在七八千元左右。攜程昨日宣布，元月從武漢出發的“日本大阪+京都+箱根+東京6日5晚跟團游”(4鉆)價跌破5000元，1月21日出發的僅售4999元。攜程還在1月推出日本北海道自由行套餐特惠，日本北海道6日自由行(僅含機票)價格最低在799元。此外，1月是首爾購物、江原道滑雪的好季節，1月韓國首爾+江原道線路價格普遍在2000多元，四五天的行程對假期沒有太高要求。

　　拼價格比服務 推日籍空乘豪華套餐

　　春秋航空新聞發言人張武安介紹，春秋航空日本公司開通武漢至東京航線，這也是日本低成本航空首次入駐武漢。航班全部為日籍空乘，其中保證有一人會說普通話，飛機上提供豪華套餐，并且為回程游客免費增加20斤托運行李，使游客餐食、購物更便利。

　　記者還了解到，對于春節假期前后的國際航線班次，多家航空公司都進行了增加。以南航為例，2016年春運加班航線就包括武漢-東京、武漢-首爾、武漢-曼谷、武漢-臺北、武漢-香港、武漢-澳門，目的地均與武漢旅游市場上正熱的目的地相一致。

　　雖然沒有春秋航空那樣拿出9元特價的大放血，但是各家航空公司也在從價格上作出一定讓利來爭取客源。航空業內人士透露，春節假期看起來出游成本會比平時要高出很多，但實際上機票費用支出并未上漲多少，訂票較早的旅客甚至比平時還省錢。與其在價格上“曲高和寡”，不如踏實地將上座率提高，更讓航空公司安心。

　　揭秘

　　如此咋賺錢?提高客座率保利潤

　　截至昨日，武漢出發的國際地區航線達到35條。旅游熱使得武漢近年國際新航線開辟最多，武漢-澳洲黃金海岸、武漢-羅馬、武漢-迪拜三條洲際航線開通后，武漢的航線網絡遍及四大洲。目前，武漢的洲際航線達6條，可直航舊金山、巴黎、莫斯科、羅馬、迪拜、黃金海岸。亞洲航線23條，可直航東京、迪拜、大阪、福岡、靜岡、名古屋、巴厘島、馬爾代夫、菲律賓長灘等旅游地。地區航線共有6條，可直航香港、澳門、臺北、臺中、臺南、高雄。另有國際貨運航線4條，可直航哈薩克斯坦、印度德里、孟加拉達卡和吉爾吉斯坦的比斯凱克。

　　不過，武漢近年開了不少國際航線，也有的航線面臨上座率和成本壓力，如武漢至埃及航線一年只飛3個月。而春秋航空如此低廉的價格，能否維持航線的正常運轉?對此，春秋航空武漢分公司總經理吳佳潔對記者說，敢于一開始就每周開三個直飛東京的航班，緣于對武漢旅游市場尤其是出境游市場的信心，去年春秋航空新開的武漢至日本大阪航線，平均客座率達95%，雖然票價低廉讓利游客，但仍然盈利。

　　一般情況下，一個航班客座率超過80%才能盈利。吳佳潔對記者說，去年春秋航空發送3萬武漢游客到日本，今年預計會達到5萬人，預計直飛東京的航班客座率會超過80%。

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