白云機(jī)場(chǎng)再增歐洲新航點(diǎn) 廣州直飛赫爾辛基每周四班
2016-05-07 作者:羅志娟 胡方 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
5月7日清晨7:30,從赫爾辛基出發(fā)的芬蘭航空客機(jī)順利抵達(dá)白云機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著“廣州-赫爾辛基”直飛航線(xiàn)正式開(kāi)通,白云機(jī)場(chǎng)再增歐洲新航點(diǎn)。該航線(xiàn)逢周一、三、四、六出發(fā),廣大市民飛赴歐洲再增新選擇。
廣州-赫爾辛基航線(xiàn),由芬蘭航空A330-300 客機(jī)執(zhí)飛,每周四班。出發(fā)航班10:00從白云機(jī)場(chǎng)起飛,15:00到達(dá)赫爾辛基,每周1/3/4/6執(zhí)行;赫爾辛基出發(fā)時(shí)間為17:00,次日07:30抵達(dá)白云機(jī)場(chǎng),每周2/3/5/7執(zhí)行,全程飛行時(shí)間為10個(gè)小時(shí)(均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。航班時(shí)刻鎖定“早”、“午”,方便旅客有充裕時(shí)間享受旅行,或從赫爾辛基中轉(zhuǎn)至歐洲70余個(gè)目的地。芬蘭航空更攜手芬蘭旅游局及芬蘭旅游業(yè)合作伙伴聯(lián)合推出了全新“駐足芬蘭StopOver Finland”項(xiàng)目。乘客可通過(guò)芬蘭網(wǎng)站stopover.finnair.com 預(yù)定為轉(zhuǎn)機(jī)旅客而打造的從5小時(shí)到5天時(shí)間不等的體驗(yàn)項(xiàng)目。芬蘭廣州簽證申請(qǐng)中心亦于今年4月正式運(yùn)營(yíng),受理包括旅游、探親、商務(wù)等類(lèi)型的短期申根簽證申請(qǐng),方便旅客出行。
5月7日起,芬蘭首都赫爾辛基正式納入白云機(jī)場(chǎng)覆蓋歐洲的版圖,成為廣州飛往巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、羅馬、莫斯科、伊斯坦布爾以外的第8個(gè)通航點(diǎn)。至此,白云機(jī)場(chǎng)現(xiàn)正運(yùn)營(yíng)的航空公司達(dá)72家,其中國(guó)外航空公司47家;共開(kāi)通航線(xiàn)270多條,其中國(guó)際航線(xiàn)100多條,國(guó)際通航點(diǎn)超過(guò)70個(gè),每周?chē)?guó)際和地區(qū)航班量接近1000班,其中歐洲航班量約占13%。
這次廣州-赫爾辛基航線(xiàn)的開(kāi)通正是白云機(jī)場(chǎng)主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)的結(jié)果。近年來(lái),白云機(jī)場(chǎng)以國(guó)家“一帶一路“政策為契機(jī),抓住”十三五“機(jī)遇,積極落實(shí)廣東省要將白云機(jī)場(chǎng)打造成為國(guó)家”一帶一路“和”空中絲綢之路“上一個(gè)重要國(guó)際航空樞紐,以及廣州市大力推動(dòng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)、大力發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)的定位要求,挖掘內(nèi)部潛力,持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境、地面保障設(shè)施,出臺(tái)多元化航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品。年初完成了國(guó)際流程改造,國(guó)際運(yùn)營(yíng)區(qū)域由原來(lái)的一條指廊擴(kuò)大為兩條指廊;積極推進(jìn)24小時(shí)過(guò)境旅客免查驗(yàn)和72小時(shí)過(guò)境免簽等政策落地等,全力配合國(guó)際航線(xiàn)航點(diǎn)的開(kāi)通。今年4月更成功助力廣州市獲得了全球最具規(guī)模和影響力的民航界年度盛會(huì)——2018年世界航線(xiàn)發(fā)展大會(huì)的主辦權(quán),為大力推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市國(guó)際化提供了新的機(jī)遇。
僅過(guò)去一年,白云機(jī)場(chǎng)新增國(guó)際航線(xiàn)就達(dá)17條(其中國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)3條)創(chuàng)歷史新高;國(guó)際及地區(qū)航班總量達(dá)到8.8萬(wàn)架次,同比增11.8%。國(guó)際及地區(qū)旅客量首次突破千萬(wàn)達(dá)到1136萬(wàn)人次,同比增14.4%,國(guó)際旅客占總客流量比例首次突破20%、達(dá)20.5%。今年短短的幾個(gè)月,國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁,國(guó)際及地區(qū)的航班量和旅客量都保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng),新開(kāi)通了7條國(guó)際航線(xiàn),增加了2個(gè)國(guó)際通航點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示,四通八達(dá)的國(guó)際航線(xiàn)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)乃至一個(gè)城市國(guó)際化的重要標(biāo)志。樞紐機(jī)場(chǎng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局是機(jī)場(chǎng)立足自身區(qū)位、經(jīng)濟(jì)、旅游等優(yōu)勢(shì)作出的戰(zhàn)略選擇,在一定程度上也反映了城市發(fā)展的重點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力。白云機(jī)場(chǎng)借力T2航站樓,進(jìn)一步打造“空中絲綢之路”,不僅可以拉近廣州與世界的距離,同時(shí)對(duì)廣州發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)臨空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)都有直接的拉動(dòng)作用。
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