廈航乘務(wù)員表演舞蹈“深愛西雅圖”。賀晟 攝

在深圳機場的首航活動上，廈航飛行員和乘務(wù)員共同進行形象展示。賀晟 攝

 　　9月26日，廈航正式開通廈門-深圳-西雅圖航線，構(gòu)建起連接中國兩大經(jīng)濟特區(qū)與美國西海岸經(jīng)濟重鎮(zhèn)之間的空中橋梁。這不僅是廈門首條飛往美國的洲際航線，同時也是深圳第一條直飛美國的國際航線。

廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，中國南方航空集團公司黨組書記譚萬庚，廈門航空有限公司董事長、總經(jīng)理車尚輪等領(lǐng)導(dǎo)共同開啟深圳首條直飛美國的洲際航線。賀晟 攝

　　在深圳機場舉行的西雅圖航線首航啟動活動上，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞，中國南方航空集團公司黨組書記譚萬庚，深圳市委常委、市政府黨組成員楊洪，深圳市委常委、秘書長郭永航，中國南方航空集團公司黨組成員、紀檢組長潘福，深圳市政府副秘書長高裕躍，深圳市交通運輸委員會主任于寶明，民航深圳安全監(jiān)督管理局局長徐戊填，深圳市機場集團有限公司董事長汪洋，廈門航空有限公司董事長、總經(jīng)理車尚輪共同開啟深圳首條直飛美國的洲際航線。

　　廈門-深圳-西雅圖航線使用波音787執(zhí)飛此條航線，每周執(zhí)行三班。

　　注：以上時刻均為當?shù)貢r間

　　目前廈航已與阿拉斯加航空簽署合作協(xié)議，完成西雅圖延伸航線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，旅客可以搭乘廈航與阿拉斯加航空聯(lián)運航班經(jīng)西雅圖自由前往美國、加拿大、墨西哥境內(nèi)共計61個大中城市。

　　廈航首次開通美國航線

執(zhí)飛深圳-西雅圖航線首個航班的B787飛機前往跑道準備起飛。賀晟 攝

　　2015年9月23日，國家主席習(xí)近平對美國進行國事訪問期間，在西雅圖參觀波音公司商用飛機制造廠，登上一架即將交付給廈航的波音787飛機進行參觀。并在隨后發(fā)表的重要講話中，回顧了他與廈航的歷史情緣，稱贊廈航是“中國航空業(yè)發(fā)展的縮影”。

針對此次西雅圖首航，廈航在深圳機場內(nèi)搭建了臨時舞臺。

　　在這次國事訪問中，中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人達成重要共識，要加強中美兩國之間的經(jīng)貿(mào)、文化交流和人員往來。“廈門-深圳-西雅圖航線的開通，正是中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人會談成果的重要體現(xiàn)，2017年廈航還將陸續(xù)開通福州-紐約和廈門-洛杉磯航線，繼續(xù)為兩國之間的交往構(gòu)建便捷的空中通道”，廈航董事長、總經(jīng)理車尚輪表示。

廈航在深圳機場內(nèi)的活動吸引了候機樓內(nèi)眾多旅客的目光。賀晟 攝

　　廈門-深圳-西雅圖是廈航開通的第六條洲際航線，也是廈航的首條美國航線。此前開通的洲際航線分別為廈門-阿姆斯特丹、福州-悉尼、廈門-悉尼、廈門-墨爾本以及廈門-溫哥華，全部為福建始發(fā)的直飛航線，此次開通西雅圖航線是廈航首次開通經(jīng)停省外城市的洲際航線。

　　中美“經(jīng)濟特區(qū)”連接新紐帶

　　西雅圖是美國太平洋西北區(qū)最大的城市及商業(yè)、文化和高科技中心，聚集了微軟、波音、亞馬遜、任天堂、達美航空等眾多世界級高新技術(shù)公司的總部。

　　廈門、深圳同為改革開放后的經(jīng)濟特區(qū)，經(jīng)過30多年的發(fā)展，均取得了輝煌的經(jīng)濟發(fā)展成果，目前兩個城市都在重點推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，加速向國際創(chuàng)新中心邁進。這條航線的開通將成為廈門、深圳、西雅圖三座城市交流合作的重要紐帶。

　　尤其是創(chuàng)造了經(jīng)濟騰飛奇跡的深圳，此前已與西雅圖建立了良好的商貿(mào)往來合作，繼2015年深商企業(yè)家代表團赴西雅圖舉辦“深圳日”系列活動之后，今年5月，西雅圖市長率60多位企業(yè)家在深圳舉辦了“西雅圖日”活動，簽署了一系列友好合作項目，其中就包括深圳機場與廈門航空關(guān)于新開深圳-西雅圖洲際航線的合作諒解備忘錄。

　　廈航飛機首次飛回“故鄉(xiāng)”

在26日的首航航班上，廈航特別派出了經(jīng)驗豐富的機組成員執(zhí)飛此次航班任務(wù)。王雨龍 攝

　　西雅圖作為波音商用飛機制造廠的所在地，30年來廈航多次來到這里，將一架又一架全新的波音飛機接到中國，而此次西雅圖航線的開航，則是廈航的波音飛機首次飛回“故鄉(xiāng)”。

　　廈航是波音公司的忠實用戶，運營著中國規(guī)模最大的純波音機隊，目前機隊規(guī)模達到165架飛機。從1985年引進首架波音737-200飛機開始，在雙方長達30余年的合作中，數(shù)以百計的飛機從西雅圖交付給廈航。今年1月，波音特別將其出廠的第8888架737飛機交付給廈航，并在機身特別設(shè)計噴涂了“8888”的紀念標識，以感謝廈航多年來對純波音機隊的堅持。

廈航對首航飛機的客艙進行了精心布置。王雨龍 攝

　　得益于純波音機隊建立起的低成本優(yōu)勢，廈航保持著中國民航業(yè)最長的盈利紀錄，至今已實現(xiàn)連續(xù)29年盈利。隨著廈航網(wǎng)絡(luò)的迅速擴張以及優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績，廈航的純波音機隊也成為了波音在全世界范圍內(nèi)的典范。

　　目前廈航機隊中已有6架787-8飛機，此前向波音訂購的6架787-9飛機將于今年12月開始陸續(xù)交付，屆時廈航將利用787機隊開辟更多遠程國際航線，例如福州-紐約、廈門-洛杉磯等，為中美兩國之間的交流提供更多便利。

責編：xwxw