9月29日，南航開通廣州—馬六甲直航航班。這是中國大陸直達馬六甲的首條航線。馬來西亞馬六甲洲首席部長依德利斯、交通部長林萬峰、中國駐馬來西亞大使黃惠康以及南航營銷委主任郭建業(yè)出席了在馬六甲舉行的首航儀式。馬六甲州是“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點，也是廣東重要的合作伙伴。廣州-馬六甲航線的開通，將積極服務(wù)于21世紀海上絲綢之路建設(shè)，切實為中馬間合作交流搭起出行更便捷的空中通道。

　　服務(wù)海上絲綢之路建設(shè)　促中馬溝通交流新發(fā)展

　　南航廣州-馬六甲航線計劃于2016年9月起運營，每五天一班，采用空客A319型客機執(zhí)飛。

　　馬六甲位于馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽，地處亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋的“十字路口”，是東西方歷史文化交融的獨特魅力城市。600多年前，中國航海家鄭和七下西洋，五次駐節(jié)馬六甲，在當?shù)亓粝铝巳�保廟、三保山等名勝古跡。此外，當?shù)剡�保存了眾多別具特色的文化和歷史遺跡，如圣地牙哥古城門、圣約翰城堡、圣彼得教堂、紅屋等。2008年，馬六甲市被正式列入世界遺產(chǎn)名錄。廣東省與馬六甲州在經(jīng)貿(mào)、旅游、醫(yī)療、文化等領(lǐng)域已開展了富有成果的交流與合作，共同推動了臨海工業(yè)園等重點合作項目建設(shè)。

　　近年來，馬來西亞一直是中國在東盟第一貿(mào)易伙伴，中國也連續(xù)多年是馬來西亞第一貿(mào)易伙伴國，在中國“21世紀海上絲綢之路”新形勢下，中馬合作迎來了前所未有的歷史機遇。目前，南航已開通了由廣州和長沙等地前往馬來西亞吉隆坡、沙巴、檳城等地定期航班，每周單向42班。今年3月1日，馬來西亞進一步推動旅游業(yè)，為中國游客提供電子簽證與免簽政策。馬六甲州有關(guān)負責人表示，隨著中馬兩國航線的進一步加密、簽證政策的進一步放寬，未來中馬之間的互訪人數(shù)還將迎來大幅增長。

　　航班基本覆蓋東南亞重要城市　“一帶一路”航班量居國內(nèi)首位

　　南航總部所在地廣州是中國古代海上絲綢之路的起點，擁有從中國飛往東南亞的天然地理優(yōu)勢。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施，南航將借助自身密集的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，進一步完善東南亞與南航歐美日韓等國際航線的銜接，將廣州樞紐打造成為馬六甲前往世界各地的最佳中轉(zhuǎn)點之一。目前南航已成為中國大陸到東南亞區(qū)域最大航空承運人。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，南航在東南亞航線承運近427萬人次，同比增長31%。在2016年的夏秋航季，南航廣州已開通東南亞航線20條、每周單向班次超過230班，基本實現(xiàn)了對東南亞重要城市的全覆蓋。9月起開航的馬六甲航線將成為南航搶占先機、深耕東南亞市場的新布局。

　　2016年夏秋航季，南航在“一帶一路”沿線38個國家和地區(qū)的71個城市開通了166條航線，每周投入954個往返航班，航線數(shù)量增加8條，航班量增幅8.3%。

　　目前，南航從廣州出發(fā)的航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋除南美之外的全球27個國家46個城市，其中僅國際和地區(qū)航班每周最高就達到432個往返，在“一帶一路”所涉及的區(qū)域，南航無論是航班頻率、通航點數(shù)量，還是市場份額都在國內(nèi)航空公司中位都已居于首位。

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