9月10日8:10，南航CZ8295航班載著103名旅客從烏魯木齊機場平穩起飛，并于9：28順利抵達塔城，這是塔城機場今年五月停航以來迎來的首個民航航班。

　　據悉，此次南航復航塔城的航班號為CZ8295/6，執行烏魯木齊至塔城的往返航線，由波音737執飛，班期為每日一班，去程8:10從烏魯木齊起飛，回程10:05從塔城起飛，飛行時長約1小時，往返可提供240個座位。復航后，塔城地區民眾可經烏魯木齊實現國內大部分城市的當日到達。

　　塔城是新疆西北邊境的重要城市，西距國家一類口岸——巴克圖口岸直線距離僅12公里�，F今的塔城機場始建于1993年，距離塔城市中心約28.5千米，定位為國內支線機場，今年5月1日，該機場因改擴建工程停航。按照規劃，塔城機場2025年旅客吞吐量可達70萬人次，貨郵吞吐量達66噸，飛行區等級按照4C標準建設，近期可滿足每年70萬人次旅客吞吐量需求，遠期可滿足每年145萬人次旅客吞吐量需求，可全天候起降737-800及同類機型。為保證復航的順利、安全、準時，9月6日，民航新疆管理局與南航新疆分公司一同完成了塔城機場的PBN飛行程序試飛，為航班的平穩運行打下了堅實的基礎。

　　早在上個世紀三十年代，中法合辦的歐亞航空公司就開通了上海-迪化(烏魯木齊)-塔城航線。1960年的一個深夜，南航新疆分公司的前身——新疆航空臨危受命，從烏魯木齊運送急救藥品飛往塔城，成功挽救了60名食物中毒的農民，而該次飛行也打破了新疆航空無夜航的慣例，當年的塔城人民對這一舉動自發地唱出了“人民航空為人民”的贊歌。

　　如今，航行新技術的運用極大地縮短了塔城機場的復航周期，當年的塔城航站馬燈加火堆的夜降模式，也將一去不復返。此次復航，體現出南航一直以來在助力新疆經濟社會發展和旅游交通事業中奮勇先飛的決心，該航線不僅可以滿足塔城群眾的出行需要，還將進一步帶動塔城經濟發展、對塔城乃至新疆的社會穩定都有著重大意義。

責編：xwxw