杜靖中（左1）在工作中

 　　初到西藏那一年，杜靖中已經(jīng)52歲了。在這個(gè)差不多快“退休”的年紀(jì)，他又忍不住地挑戰(zhàn)了自己一把，義無(wú)反顧地扛起了公司出征西藏的大旗，前往那片廣袤的青藏高原，堅(jiān)守至今……

　　“我18歲參加工作，從小工做起，從事過(guò)各種管理工作，也承擔(dān)過(guò)十幾個(gè)機(jī)場(chǎng)的監(jiān)理任務(wù)，走南闖北地，我從沒(méi)想過(guò)，在西藏這一呆就是八年。”杜靖中說(shuō)。

　　杜靖中，是中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司下屬北京中企建發(fā)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中企建發(fā)公司”)的一名高級(jí)監(jiān)理工程師，多年來(lái)，他扎根西部，足跡遍布青藏高原的各個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目;他甘于奉獻(xiàn)，總想為西藏機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)多做貢獻(xiàn);他不怕吃苦，翻越高山之巔，挑戰(zhàn)身體極限……

　　出征：點(diǎn)滴積聚好口碑

　　2009年，因在二連浩特機(jī)場(chǎng)監(jiān)理工程中的優(yōu)異表現(xiàn)，杜靖中被評(píng)為“金穗杯感動(dòng)二連浩特十大人物”。正值此時(shí)，中企建發(fā)公司中標(biāo)了拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)注漿工程的監(jiān)理任務(wù)，彼時(shí)公司市場(chǎng)份額主要集中在內(nèi)陸地區(qū)，對(duì)西藏地區(qū)工程了解不深，大家心里都沒(méi)底。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的一名總監(jiān)理工程師，杜靖中臨危受命，從此便與西藏結(jié)下了不解之緣。

　　“當(dāng)時(shí)注漿工程說(shuō)是一個(gè)多月就能完工，我以為在西藏最多也就干一個(gè)多月就能回來(lái)，后來(lái)業(yè)主評(píng)價(jià)很好，緊接著又中標(biāo)了拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程和要客樓擴(kuò)建項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)，這一做就是兩年，就這樣兩年又兩年，現(xiàn)在已經(jīng)是第八個(gè)年頭了。”杜靖中感慨道。

　　在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目中，杜靖中連續(xù)兩天發(fā)現(xiàn)水泥計(jì)量不準(zhǔn)，他感到不對(duì)勁，去找施工單位溝通，發(fā)現(xiàn)計(jì)量機(jī)器壞了，在高原上修不好，導(dǎo)致注漿量很難控制，造成計(jì)量誤差。杜靖中結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)混凝土配合比測(cè)算出水泥用量，再算出每罐的體積，并增加專(zhuān)業(yè)人員配合施工單位開(kāi)展后臺(tái)控制工作。就這樣，在工期既定的情況下，嚴(yán)格控制住投資，贏得了業(yè)主的高度好評(píng)和信任。

　　2014年，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)四年多的艱苦耕耘，中企建發(fā)公司西藏分公司成立。這四年里，杜靖中和同事們穩(wěn)扎穩(wěn)打，從無(wú)到有，在青藏高原上，一點(diǎn)點(diǎn)積聚起公司的品牌形象。西藏區(qū)局的某位負(fù)責(zé)同志說(shuō)：“把項(xiàng)目交給中企建發(fā)公司監(jiān)理特別放心，無(wú)論是質(zhì)量還是成本控制都確實(shí)有保證。”杜靖中也很自豪：“業(yè)主的滿(mǎn)意，是最讓我們感到驕傲和成就感的事。”

　　堅(jiān)守：化不可能為可能

　　在西藏做工程，其難度遠(yuǎn)非平原地區(qū)可比，不僅地材采購(gòu)困難、成本難控，而且人員和設(shè)備都會(huì)因海拔高、空氣稀薄而有所減效。杜靖中卻越干越有勁兒，他憑著專(zhuān)業(yè)和專(zhuān)心，攻克了一個(gè)又一個(gè)難題，有同事評(píng)價(jià)他是一個(gè)“可以化不可能為可能的人”。

　　辦法總比問(wèn)題多。杜靖中是這樣想的，也是這樣做的。他到西藏沒(méi)多久，就承接了拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建和要客樓擴(kuò)建項(xiàng)目，這是為迎接西藏和平解放60周年的政治任務(wù)，工期緊，任務(wù)重，最令人頭疼的是雇不到施工隊(duì)。“當(dāng)時(shí)的工資標(biāo)準(zhǔn)是一天300元，看著挺多，這在拉薩也招不到人，當(dāng)時(shí)業(yè)主和駐場(chǎng)單位，經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系才雇到11個(gè)人。”杜靖中說(shuō)，“當(dāng)時(shí)我都急了，特別擔(dān)心工程不能按時(shí)完工，晚上急得睡不著，一個(gè)人抽煙到凌晨4點(diǎn)鐘。”第二天，他組織了各施工單位的管理人員和全體監(jiān)理人員40多人全員參戰(zhàn)，總算突破困境。憑著這股子韌勁，在各方的共同努力下，項(xiàng)目如期完工，西藏區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)在表彰大會(huì)上給他們披紅戴花，并頒發(fā)了證書(shū)。

　　從拉薩貢嘎，到昌都邦達(dá)、日喀則和平、阿里昆莎、林芝米林，杜靖中的足跡遍布青藏高原。

　　林芝機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程是一場(chǎng)硬戰(zhàn)，也是一場(chǎng)救急戰(zhàn)。工程2015年開(kāi)工，然而在杜靖中到任前的半年時(shí)間里，由于各種原因，工程進(jìn)展緩慢，“有些人就說(shuō)這個(gè)工程肯定不能按時(shí)完工了。”

　　在這種情況下，中企建發(fā)公司緊急調(diào)杜靖中前往林芝任總監(jiān)。2016年6月22日，杜靖中到達(dá)林芝，他剛到現(xiàn)場(chǎng)就連開(kāi)了三場(chǎng)會(huì)，盤(pán)點(diǎn)材料設(shè)備，制定目標(biāo)計(jì)劃，安排布置人力物力。為確保計(jì)劃落實(shí)到位，杜靖中不顧勞累，與駐場(chǎng)單位一家一家地溝通，分析利弊，出謀劃策，做了大量辛苦而又細(xì)致的工作。

　　“溝通，一定要抓住人的心理活動(dòng)。其實(shí)施工單位也希望早點(diǎn)完工，工期要是跨了年的話(huà)，施工方會(huì)損失很大，而且進(jìn)出場(chǎng)都很麻煩，弄不好工期會(huì)又拖一年，所以監(jiān)理人員和大家經(jīng)過(guò)商討、達(dá)成共識(shí)，在接下來(lái)的施工中，全員進(jìn)入一種忘我的工作狀態(tài)。”杜靖中說(shuō)，“也是因?yàn)槲以谖鞑卮袅撕芏嗄辏�干了很多�?xiàng)目，業(yè)主和施工方都很認(rèn)可和支持我，所以基本上都按照我們的計(jì)劃安排進(jìn)行了施工。”

　　經(jīng)過(guò)半年多的緊張施工，2016年10月20日，工程按既定計(jì)劃完成，2017年1月3日，林芝機(jī)場(chǎng)新航站樓工程通過(guò)驗(yàn)收，3月6日，新航站樓正式啟用。

　　奉獻(xiàn)：多為西藏做些事

　　采訪(fǎng)中，很多人提起杜靖中，不約而同提到了“老西藏”精神——特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)……

　　高原地區(qū)空氣稀薄、氣壓低、海拔高，尤其是植被稀少的阿里、日喀則、昌都等地，更是一個(gè)“連坐著都覺(jué)得難受”的地方，援藏者也是一批批地上來(lái)又下去，而杜靖中，多年如一日，始終堅(jiān)守在那片廣袤壯美的高原上。

　　2013年，中企建發(fā)公司承擔(dān)了成都到拉薩的雷達(dá)覆蓋工程監(jiān)理任務(wù)。工程現(xiàn)場(chǎng)海拔最高5100多米，低溫缺氧，物資匱乏，工地人員住的是不停灌風(fēng)的活動(dòng)板房，喝的是用塑料桶接的從屋檐上掉下的雪水，吃的是怎么煮都煮不熟的夾生米飯，“杜總是項(xiàng)目總監(jiān)，也是我們中年齡最大、經(jīng)驗(yàn)最豐富的前輩，他比我們所有人都更辛苦，沒(méi)白天沒(méi)晚上的，卻從不喊一聲苦、一聲累。”隊(duì)員們說(shuō)。

　　在西藏的這八年，杜靖中幾乎每一年都是過(guò)了正月十五就離開(kāi)家直至歲末，他把他所有的精力和時(shí)間都投入工作，獻(xiàn)給西藏，不計(jì)日月。杜靖中曾說(shuō)，他特別喜歡《一壺老酒》這首歌，每次離家之時(shí)，總也難以面對(duì)與80多歲老母親的離別，在夜深人靜的時(shí)候他曾寫(xiě)下“藏地思母玉露冷，龍城念兒春水溫”的詩(shī)句。

　　“我是真的特別喜歡西藏，在我心里，西藏的美是任何一處都比不了的，阿里的美是那種恢弘蒼涼之大美，林芝的美是婉約別致的美，可以說(shuō)，在西藏到處都是特別美的風(fēng)景。”采訪(fǎng)中，杜靖中對(duì)西藏的熱愛(ài)溢于言表。

　　杜靖中總說(shuō)，西藏是他的第二個(gè)故鄉(xiāng)，遇見(jiàn)西藏，是他的幸運(yùn)。而一直以來(lái)，杜靖中也以勤勉敬業(yè)的工作，回報(bào)著這片他所熱愛(ài)的土地。

　　“我們剛開(kāi)始做西藏項(xiàng)目的時(shí)候，相關(guān)資料特別匱乏，我們就列出大綱，一點(diǎn)點(diǎn)指導(dǎo)，幫助建立了較為規(guī)范的資料系統(tǒng)。”杜靖中說(shuō)，“可以說(shuō)，西藏五大機(jī)場(chǎng)資料體系的建立、施工單位的規(guī)范化管理，中企建發(fā)公司都起了舉足輕重的作用。我們也希望為西藏民航事業(yè)多做些貢獻(xiàn)。”

　　六十一甲子，從此再出發(fā)。杜靖中在即將年滿(mǎn)60周歲之際，又踏上了新的征程，擔(dān)負(fù)起拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)新航站樓建設(shè)總監(jiān)一職。他這種情系高原、甘于奉獻(xiàn)的精神，如同一面永不褪色的旗幟，歷久彌新，催人奮進(jìn)。

責(zé)編：xwxw