10月24日，一架橙色涂裝、外形奇特的直升機在南京祿口國際機場緩緩升起。這架由國網通用航空公司租賃的，被稱為“空中吊車”的S-64F重型直升機，將從南京機場奔赴國家重點項目國家電網集團舟山500千伏聯網輸變電線路建設現場，在電塔吊裝和跨海放線任務中大展身手。

　　空中吊車

　　“空中吊車”S-64F機身為簡單的梁式結構，無貨艙，機身上方安裝有傳動系統，前下方懸掛駕駛艙，在駕駛艙內有一個后向座位，在吊裝貨物時，飛行員就像吊車操作員那樣控制起重絞盤，并精確操縱直升機懸停在貨物上方。9月27日，南京祿口機場接到保障任務后，對直升機進出境的裝卸、報關、現場組裝及日常監管等各環節制定詳細的保障流程和要求。

　　運抵南京

　　10月15日，該架直升機由目前世界上第二大的運輸機“安東諾夫-124”包機運抵南京機場，在機場規劃發展部、運行指揮中心、飛行區管理部、安檢保衛部、機務工程部、機場貨運等多家單位的密切配合下，僅用2個小時就完成機身、旋翼及相關配件的卸機工作，順利運輸至專屬組裝區域。

　　劃區作業

　　由于直升機現場組裝人員多、作業時間長，為了不影響南京機場機坪運行，專門在空側貨運區域劃定了4000平米左右的現場組裝區，同時為確保直升機及機場空防安全，機場貨運全程安排人員現場監管;直升機完成組裝后，對空側部分圍界進行臨時拆除，方便直升機就近進入機坪。

　　經過9天緊張的現場作業，“空中吊車”順利通過民航局適航性檢查，準時從南京機場起飛。直升機在完成3個月的保障任務結束后，將再次從南京機場出境。

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