從駱崗到高劉，新橋機場不僅將擴容自身，也將輻射更廣的區域，合肥經濟圈首當其沖，最直接的受益者就是隔壁鄰居六安。

　　“從點位上看，新橋包括整個空港新城恰在合肥經濟圈的正中心。 ”合肥市發改委區域處相關人士說。據統計，經濟圈打造的1小時通行圈僅覆蓋人口就近4000萬，若以新橋為中心，東南西北均有較強的輻射力。　　“朝西，與六安壽縣直接對接，可以帶動整個合六產業;往北，長豐、淮南的工業走廊已經初成，后期還可謀劃更緊密聯系;往東、往南，除去合肥，還可帶動新加入經濟圈的定遠。 ”這位人士介紹，規劃中的定遠-淮南一線城際軌道也將加速與新橋的對接。

　　據規劃專家調研，以新橋國際機場為核心，東起合淮阜高速公路，西至肥西高劉，北至長豐吳山，南至壽縣炎劉、劉崗鎮域界線，在近700平方公里的區域內，東淝河、天河、南小河等自然水系密布，淠河總干渠、瓦東干渠、滁河干渠等人工干渠環繞;合淮阜、合六葉、機場高速、206國道等路網已架起;合肥城區的水、電、氣等市政管線也已接至機場及空港地區;高劉鎮開始發展工業集中區，壽縣經濟中心已經南移，新橋國際產業園初具規模，依托新橋，圈中城市的對接將更快捷、更緊密。

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