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國(guó)內(nèi)首家通用飛機(jī)交易中心落戶(hù)萊蕪雪野



2013-07-10   作者:  來(lái)源:中國(guó)民用航空網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


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  據(jù)《生活日?qǐng)?bào)》訊:7日上午,在萊蕪雪野湖旅游區(qū),中國(guó)(雪野)通用飛機(jī)交易中心舉行揭牌簽約儀式。這標(biāo)志著,國(guó)內(nèi)首家通用飛機(jī)交易中心誕生。

  現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精彩表演

  7日上午,萊蕪雪野湖旅游區(qū),在2000多名航空愛(ài)好者的見(jiàn)證下,中國(guó)(雪野)通用飛機(jī)交易中心舉行揭牌簽約儀式。開(kāi)業(yè)當(dāng)天,交易中心簽約18架各種直升機(jī)和輕型飛機(jī),交易金額達(dá)6000多萬(wàn)元。開(kāi)業(yè)慶典結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)組織了跳傘表演、直升機(jī)特技飛行表演,10架動(dòng)力傘盤(pán)旋在半空中,給現(xiàn)場(chǎng)觀眾們展示了精彩的編隊(duì)飛行。

  據(jù)介紹,中國(guó)(雪野)通用飛機(jī)交易中心自有飛行器和游艇等設(shè)備數(shù)十架,已與美國(guó)羅賓遜系列、塞斯納,法國(guó)歐直系列,意大利輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)等具備高端技術(shù)的航空制造企業(yè)達(dá)成了合作銷(xiāo)售意向,并與中美加州飛行學(xué)院聯(lián)合辦學(xué),開(kāi)展國(guó)內(nèi)飛行員境外駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù),同時(shí)聯(lián)合青島直升機(jī)公司、雪野天翼航空技術(shù)開(kāi)發(fā)公司和山東齊翔通用航空公司等結(jié)成戰(zhàn)略合作銷(xiāo)售伙伴。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,中國(guó)(雪野)通用飛機(jī)交易中心,是集旅游觀光、競(jìng)賽表演、航空體育文化等多功能于一體的世界一流航空運(yùn)動(dòng)基地,也是國(guó)內(nèi)最大的航空產(chǎn)業(yè)主題公園。交易中心聚集了一批全國(guó)優(yōu)秀的跳傘、滑翔傘、動(dòng)力傘、三角翼、輕型飛機(jī)的教練員和愛(ài)好者,并定期開(kāi)展航空培訓(xùn)和體驗(yàn)活動(dòng)。

  有望帶動(dòng)航空業(yè)發(fā)展

  “據(jù)我所知,這是國(guó)內(nèi)首家通用飛機(jī)交易中心,將會(huì)迅速帶動(dòng)國(guó)內(nèi)飛機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。”山東航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)葛學(xué)進(jìn)告訴記者,在以前,人們可能只有到航空展覽會(huì)才能觀摩和購(gòu)買(mǎi)飛行器,受時(shí)間、場(chǎng)地、費(fèi)用等因素制約,數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的航空愛(ài)好者了解航空運(yùn)動(dòng)的愿望受到制約,阻礙了通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而中國(guó)(雪野)通用飛機(jī)交易中心成立后,有望打造成為國(guó)內(nèi)最大的航空運(yùn)動(dòng)活動(dòng)基地和銷(xiāo)售展示基地。

  據(jù)保守測(cè)算,中國(guó)(雪野)通用飛機(jī)交易中心每年銷(xiāo)售額可達(dá)5.2億元,帶動(dòng)其他經(jīng)濟(jì)收入5000多萬(wàn)元,為航空運(yùn)動(dòng)普及注入新的活力。

  在中國(guó)(雪野)通用飛機(jī)交易中心成立當(dāng)天,來(lái)自蘭州的甘肅瑞蘭通用航空有限公司從山東齊翔通用航空公司手中買(mǎi)走了兩家直升機(jī)。瑞蘭通用航空董事長(zhǎng)張有寧告訴記者,山東的通用航空事業(yè)的步伐算是國(guó)內(nèi)比較快的,他個(gè)人非常看好這塊市場(chǎng)。“對(duì)西部來(lái)說(shuō),道路交通不便,那么私人高端市場(chǎng)就會(huì)對(duì)私人飛機(jī)感興趣;對(duì)東部來(lái)說(shuō),越來(lái)越堵的交通環(huán)境也會(huì)刺激空中領(lǐng)域的發(fā)展。”來(lái)自業(yè)內(nèi)人士的看法,低空領(lǐng)域的交通,正在慢慢走向普通大眾。

  學(xué)開(kāi)飛機(jī)并不難

  在現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自濟(jì)南的市民小張看到直升機(jī)一圈圈地飛來(lái)飛去,羨慕地說(shuō):“啥時(shí)候我能坐上這飛機(jī),去趟煙臺(tái)老家再回來(lái)啊。”實(shí)際上,除了飛行器的交易市場(chǎng)發(fā)展加快,民間學(xué)習(xí)飛行執(zhí)照的熱度也越來(lái)越高。

  “其實(shí)學(xué)開(kāi)飛機(jī)并不難,越來(lái)越多的人對(duì)這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。”山東齊翔通用航空飛行員李陸洋告訴記者,他在臨沂讀書(shū)時(shí)學(xué)的是機(jī)械專(zhuān)業(yè),后來(lái)投入山東齊翔通用航空。“我學(xué)的是商照,需要飛行150個(gè)小時(shí)通過(guò)考試才行,要是學(xué)私人執(zhí)照只需要40到60個(gè)小時(shí)就行。”他說(shuō),考取飛行執(zhí)照的時(shí)間大約為6至8個(gè)月不等,費(fèi)用在50萬(wàn)元左右。

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