2013年5月，駱崗機(jī)場(chǎng)“轉(zhuǎn)崗”、36年的服役生涯告以段落;今年初，駱崗機(jī)場(chǎng)正式移交合肥市管理，半年過去了，移交之后首個(gè)“大動(dòng)作”現(xiàn)浮出水面。記者昨從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥將對(duì)駱崗機(jī)場(chǎng)周邊已建待建等建筑做出詳細(xì)的調(diào)研報(bào)告，項(xiàng)目即將進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判。

　　具體測(cè)量范圍是跑道中心線兩側(cè)各10公里、跑道端外20公里的區(qū)域。測(cè)量對(duì)象共有三類，包括已建成和在建、已規(guī)劃但未建的障礙物，“機(jī)場(chǎng)3000米跑道凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，超過凈空限制高度的物體應(yīng)視為障礙物，需進(jìn)行測(cè)量，包括建筑物、煙囪、信號(hào)塔、高壓線、高架橋等。”相關(guān)人士介紹，如果是在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)外的其他測(cè)量區(qū)域內(nèi)，海拔高度超過178.5米的障礙物(即高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的障礙物)也要測(cè)量。

　　測(cè)量數(shù)據(jù)則包括障礙物名稱，最高點(diǎn)相對(duì)跑道中心點(diǎn)的磁方位和距離，障礙物最高點(diǎn)海拔高度。

　　對(duì)于駱崗機(jī)場(chǎng)下一步的去向，合肥市委書記吳存榮曾在年初全市大會(huì)上表態(tài)：暫不做開發(fā)，為城市記憶和下一步規(guī)劃的第二機(jī)場(chǎng)留下余地。

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