近期，一架由上海興龍航空公司購置的空客直升機EC120將飛抵溫州，并計劃在溫長期從事航空旅游、醫(yī)療救治等運營作業(yè)，興龍航空也將由此成為較早進入溫州通用航空市場的先鋒。

　　隨著我國低空空域管理體制的逐步松綁，此前尚屬空白的溫州通航市場顯露出巨大商機。為搶抓機遇，我市把通用航空產(chǎn)業(yè)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一加以培育扶持，力爭到2030年，把溫州打造成全國通用航空運營和服務的示范城市，實現(xiàn)通航產(chǎn)業(yè)千億元發(fā)展目標，溫州通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展正迎來“黃金機遇期”。

　　民資搶灘通航市場

　　2015年的新年第一天，一架直升機從永嘉書院起飛，游客們第一次從空中領略楠溪江美景。

　　飛機的主人，是四川溫州商會副會長李興猛。他的另一個身份，是溫州市興龍航空投資有限公司董事長。從組建通用航空公司，到回鄉(xiāng)投資通航產(chǎn)業(yè)，再到他的公司入駐高新區(qū)溫州通航大廈，李興猛的家鄉(xiāng)通航夢，正一步步照進現(xiàn)實。

　　去年，興龍航空選址永嘉三江北岙投資興龍航空城(暫名)，建設通用機場，希望能在航空旅游、公安警務、醫(yī)療救護、森林消防等多個領域開拓業(yè)務。

　　李興猛無疑是位捷足先登者，其膽大包天的背后是溫州潛在的巨大通航市場。

　　溫州靠山臨海、人口眾多，一直以來在環(huán)境監(jiān)測、海洋維權、國土勘察、海上搜救、森林防護、高樓消防、救災醫(yī)療和警務防衛(wèi)等方面需求迫切。同時，溫州是連接長三角和海西區(qū)的節(jié)點城市，是對臺經(jīng)貿(mào)合作緊密區(qū)域，也是我國東海油田開發(fā)的后方服務基地。據(jù)初步統(tǒng)計，我市空域輻射面積約5萬平方公里，輻射人口達2000萬人;目前溫州擁有私人飛機20多架，正在預訂超過30架，處于全國領先，溫州發(fā)展通用航空市場條件已成熟。

　　隨著國家低空空域開放管理的不斷松綁，溫商試水通用航空市場正風生水起。除了興龍航空外，吉祥航空、中歐通用航空公司、上海啟德通用航空、新疆天山通用航空等均由溫商參與投資或控股。溫州人膽大包天的創(chuàng)新精神，使得溫州民營企業(yè)家在涉足通用航空產(chǎn)業(yè)方面一直走在全省、全國前列。

　　今年5月份，我市十大通航項目正式簽約，總投資共計260億元。一個個大項目的簽約落地，讓溫州通用航空產(chǎn)業(yè)有了起飛的“兩翼”。

　　產(chǎn)業(yè)布局“一區(qū)兩園多點”

　　今年5月19日，在溫州通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中是個值得紀念的日子。

　　這一天，溫州通用航空基地正式啟動建設。擬在溫州機場附近新建一條長2100米、寬45米通用航空專用跑道和有關配套設施，這是一條能夠起降全球各類通用飛機的通航跑道，該優(yōu)勢目前在全國少有，溫州通用航空由此拉開起飛序幕。

　　通用航空能給溫州帶來多大的產(chǎn)業(yè)蛋糕?據(jù)了解，溫州與通航制造相關的電工電器、汽摩配、泵閥、不銹鋼、模具、新材料等行業(yè)十分發(fā)達，已形成較為成熟的裝備制造業(yè)體系，依托各大通航產(chǎn)業(yè)基地，對眾多民營企業(yè)拉動效應將不可估量。權威部門測算，到2030年溫州通用航空飛行運營及保障服務市場需求將達到500億元，通航制造帶來的市場份額將達200億元，通用航空關聯(lián)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達到300億元，溫州的通航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將在千億元。

　　通用航空由此被溫州賦予成為“核心增長極”重任，被納入“五一○產(chǎn)業(yè)培育提升工程”。為此，溫州形成“一區(qū)兩園多點”，總用地面積達20000畝的通用航空產(chǎn)業(yè)布局，全力打造涉及基礎、制造、培訓、運營、維護等通航全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　按照市通航辦負責人的話說，規(guī)劃特色通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，就是希望溫州眾多傳統(tǒng)的制造業(yè)搭乘通航的“順風車”實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，這也是我市發(fā)展通用航空的一大使命。

　　“五個一”助力通航加速飛

　　盡管發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)有許多短板需要補，但并沒有磨滅溫州人發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的熱情。

　　今年初，我市出臺了中長期通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。除了通用航空制造業(yè)外，我市還將在通航運營和服務及航空小鎮(zhèn)、航空會展、航空金融保險等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)力。

　　藍圖繪就，具體路徑怎么走?今年7月1日至10日，我市通用航空考察團帶著求解“溫州通用航空發(fā)展目標和方向”命題，赴加拿大、美國、日本交流學習。其間，代表團的一個深刻感悟是，實現(xiàn)通用航空“飛在溫州”“學在溫州”“玩在溫州”完全可行。

　　比如溫哥華、維多利亞水上機場建在市區(qū)的海灣內(nèi)湖，連片建設了棧橋式碼頭供水上飛機停靠，每天有水上飛機固定航班，以維多利亞水上機場為中心，飛行周邊城市、重要旅游景區(qū)等;在列治文市郊區(qū)，也建有水上飛機起降場，這里有藍里飛行培訓學校，也是當?shù)仫w行愛好者集結地，有機庫、維修車間及配件倉庫。

　　借鑒國外先進的做法，代表團備受鼓舞，提出了建設水上機場和龍灣機場通航基地、打造航空飛行培訓基地、引進航空組裝制造業(yè)、謀劃通航小鎮(zhèn)等任務和目標，具體通過抓“五個一”工程，即全力打造一張通用機場網(wǎng)、快速建立一個航空應急救援體系、著手創(chuàng)建一個通航服務業(yè)集聚區(qū)、跟進發(fā)展一個通航制造新產(chǎn)業(yè)、積極建設一個通航人才培育基地來補齊當前我市通用航空產(chǎn)業(yè)鏈中缺失的商務、維護、培訓和空中旅游等環(huán)節(jié)，為我市通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展打下基礎。

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