日前，一款公務機拼機軟件在蘋果和安卓的應用商店上線。開發(fā)方鉑雅公務航空技術(北京)有限公司表示，這是亞洲首款公務機拼機軟件，拼機后的票價一般在普通航班頭等艙的兩倍左右，旨在關注介于個人持有公務機用戶與兩艙旅客之間、具有相當潛力的細分消費群體市場。

　　在鉑雅公務航空看來，中國的80后、甚至90后年齡段中，具備相應消費能力的旅客，有望成為公務機拼機業(yè)務最具規(guī)模的客戶;也正因為這樣的構想，其將軟件首發(fā)活動，設在了在上海國際賽車場舉辦、目標人群頗為接近的2015中國極速賽車節(jié)(上海站)現(xiàn)場。

　　據(jù)悉，這款拼機軟件目前已經(jīng)可以提供北京、上海、東京、首爾等國內(nèi)及亞太周邊國家十多個主要商業(yè)中心城市的公務機拼機。鉑雅公務航空相關負責人透露，接入平臺上的運力，已有全球范圍內(nèi)的1500多架公務機;用戶在這一拼機軟件上，既可以選擇已有可拼機航班，也可以以兩人為起點門檻，主動發(fā)起航班拼機;如果選擇發(fā)起拼機，一般要求比出行時間提前10天預約。

　　企業(yè)方面表示，由于拼機軟件平臺接入的飛機數(shù)量較多，可以選擇的機型范圍也因此較大，能夠根據(jù)每個航班的實際旅客數(shù)量靈活調(diào)配;以其曾經(jīng)試水運營過的京滬公務機航班為例，價格約在每位旅客1萬多元;對于乘坐要求高于一般頭等艙旅客，但尚未具有公務機消費能力的群體來說，是一個新的細分選擇。

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