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　　中國東方航空、中國南方航空、美國達美航空、馬來西亞航空、以色列航空、瑞士國際航空及土耳其航空的旅客可選擇預訂捷星航空經營的航段。

　　隨著這七家航空公司的加入，捷星集團的聯運合作伙伴數量多達31家。同時，捷星集團與澳洲航空、日本航空、美國航空及緬甸航空在部分航線達成代碼共享協議。

　　捷星集團業務總監David Koczkar指出聯運合作伙伴是捷星集團擴展區域網絡的重要一環。

　　David Koczkar表示：“我們以新加坡、日本及越南為基地的短途航線網絡不斷壯大。為捷星合作伙伴的旅客提供更有吸引力的服務。”

　　David Koczkar說：“通過新的聯運協議，捷星的服務可為旅客連接更多目的地，比如，蘇黎世至普吉及巴厘島等地;或者上海經新加坡前往達爾文和珀斯。”

　　此外，澳洲航空重新編排澳洲至新加坡的航班時刻，更多澳洲人經新加坡中轉前往其他東南亞旅游勝地。

　　他說：“2013年以來，通過澳洲航空預訂捷星亞洲服務的旅客數量增加三倍。憑借便捷的中轉服務，旅客可當天經新加坡繼續前往普吉、檳城和曼谷等地。”

　　他補充道：“我們擴展從新加坡、日本及越南出發的短途航線的同時，也為越來越多的長途旅客提供中轉服務的便利。”

　　捷星集團旗下航空公司網絡覆蓋廣泛。目前，從新加坡始發能抵達21個東南亞、北亞及澳洲目的地，日本本土有九個航點，在越南可從胡志明市或河內出發前往本土五個城市。

　　捷星香港正在爭取有關部門審批。捷星香港計劃提供五小時以內的航線服務，往來香港至中國內地、日本及韓國。

　　利用聯運服務的旅客可在部分航線享受行李直掛服務，并無需多次辦理登機手續。

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