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北京機場巴士漲價首日 乘客多不知調價



2013-12-02   作者:  來源:《新京報》   點擊量:    打印本頁 關閉


  昨天起,機場大巴由單一制改為計程制的階梯票價。實行了17年的單一票制——每人每次16元,改為按照行駛公里階梯計價,最高票價24元。調價首日,接受調查的乘客普遍認為:上調幅度可以接受。

  昨起執行的階梯票價,依據路程不同,每人次票價分為15元、18元、21元、24元四檔。昨天下午,記者分別體驗了新調價后的西單—首都機場線和首都機場—北京西站線,往返市區和機場。

  調價信息已在售票口公示

  在機場大巴西單站售票處,原本“16元”的紅色票價標示字已被“24元”覆蓋,售票窗口旁還貼著一張示意圖,標注發車時間和中間停靠站點。但不少購票乘客對調價并不了解。工作人員稱,公司已要求做好解釋工作,昨天確有非常多乘客咨詢票價問題。

  “我今天才知道要調價。”西單站的乘客周女士說,自己去機場長年乘坐機場大巴,主要是因乘坐機場快軌不方便拿過多行李,且地鐵站離家太遠。按照現在的計價方式,她的花費提高了8元,但她表示可以承受。

  從車公莊站上車的孫先生此前已獲知調價消息,但他認為價格調到20元更易接受。即便如此,孫先生還是愿意選擇機場大巴,因為他從家到地鐵也需倒車,不如機場大巴一站到達便捷。

  據計算,西單站機場大巴到T2航站樓約用時55分鐘,在安定門東大街和亞運村的兩段路車輛遭遇擁堵,但昨天車上人數并不比平時少。

  站點指示牌尚未調整到位

  據了解,調價后機場巴士將進行一系列服務升級,包括增加巴士線路,調整發車站點,統一站點標志等,發車間隔也將提升至15至20分鐘一班。但體驗發現,調整現尚未實施。

  機場大巴在車公莊停車位置就在地鐵站的門口,不過昨天在停車地點并沒有站牌,只在不遠的一幢矮平房上有一個指示牌,上面寫著“機場大巴車公莊站”。對于發車間隔問題,機場站的機場大巴窗口工作人員稱,目前還沒有縮短發車間隔,仍大約30分鐘一班次,但旅客高峰時段會由調度中心加快發車。

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