史基浦機場博物館。　曾曉新　攝

戴高樂機場博物館。

　　巴黎盧浮宮是世界上最著名和最具標志性的博物館，里面陳列著許多世界著名的畫作。在盧浮宮內看達·芬奇創作的蒙娜麗莎畫像是任何人前往巴黎必做的一件事。事實上，了解一個城市的藝術和歷史，是旅客前往一個目的地前心愿表上必列的內容。但現在，越來越多的旅行者發現不用出機場，就可以進行博物館之旅了。

　　全球機場爭相開設博物館

　　前幾個月，巴黎戴高樂機場開張一個博物館Espace Musées。“巴黎最大的機場就應該對巴黎能做的最好的東西有所反映。現在旅客在機場就可以看到他們喜愛的博物館收藏品了。在機場，旅客一旦需要長時間等待時，就很高興見到這種高質量的文化娛樂項目。”博物館項目負責人安妮·迪蕾娜對此表示。

　　“在機場開設博物館，旅客很驚訝能在機場這種地方看到杰作珍品，但給我們的反饋都是很積極的。戴高樂機場在促進法國文化遺產方面很努力。開設博物館，一方面提高了旅客滿意度，另一方面也讓機場發揮了創新優勢。”

　　巴黎戴高樂機場絕不是第一個設立博物館的樞紐機場。其他機場已經做了許多年，比如荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場的Rijks博物館已經存在10年之久了。該博物館是史基浦和Rijksmuseum之間的合作項目，在2002年12月投入運行。早在1980年，美國舊金山機場的博物館項目就已經蜚聲在外。這個博物館從單個的展覽空間擴大到了現有20多個畫廊的規模。這個博物館每年舉辦超過40次的展覽。

　　機場資產中的一顆寶石

　　為什么在沒有任何有形的利益和獎勵的情況下，許多機場就把一些空間讓給了博物館呢?史基浦機場消費產品和服務總監奧特·埃姆貝克希爾認為：“博物館是機場資產中的一顆寶石。它向數以百萬計的旅客提供機會，在其短暫的停留期間享受真正偉大的藝術。同時，數百萬的過境乘客在沒有離開機場前就可以感受荷蘭文化，而且入場還是免費的!”

　　韓國首爾仁川機場的博物館也有5年歷史了。仁川機場公關部門的博瑞·李解釋說：“旅客期望從機場得到更多。博物館形式就是作為體驗增值的一部分。機場服務領域如今擴大了，旅客不但需要方便和快捷的空中運輸，而且需要其他各種服務，例如進行購物、娛樂和文化的體驗。旅客希望以更有成效的方式在機場度過他們的等待時間。我們已經注意到旅客，尤其中轉聯程旅客，在他們短暫逗留機場的時間內想看看這個國家文化的簡明版。”

　　而博物館往往就是滿足這種需求的一個最好設施。它可以向所有年齡和國籍的人呈現一個國家或城市的歷史和文化。因此，盡管博物館并不能產生直接的收入，但許多機場還是愿意在候機樓內運作博物館項目。

　　可以獲得差異化優勢

　　業內人士分析，機場設立博物館的另一個原因是，能與附近另一個樞紐機場在激烈的競爭中可以獲得差異化優勢。比如，舊金山機場博物館館長蒂姆·奧布萊恩認為：“我們所有展覽以及相關的出版物都向公眾免費提供，舊金山博物館沒有產生直接的利潤。然而，許多旅客認為可以看展覽是他們在這地區3個國際機場中選擇舊金山的一個主要原因。”

　　巴黎戴高樂機場首席執行官奧古斯丁·得夢雷特說：“博物館能不能產生經濟利益?絕對不能。但機場處在不斷的競爭中。轉機乘客可以選擇歐洲各種樞紐，比如巴黎戴高樂機場、希思羅機場、法蘭克福機場等進行中轉連接。開設博物館，或許就是巴黎機場能夠成功吸引旅客的原因之一。”

　　目前，舊金山機場展過的主題有：泛亞洲陶瓷展、傳統的旅行記憶、飛行包的歷史和設計、航海藝術、從舊金山廢物中開展的藝術展等。機場的美術攝影畫廊展覽的主題包括英國鄉村的風景、美國大蕭條時期生活照片等。機場還對1937年建設成的候機樓大廳進行了改建，變成了航空博物館和圖書館。目前此地已經舉辦了美國聯合航空公司飛行制服歷史展等多個展覽。舊金山機場還在每個候機樓安檢前后安排了畫廊，所有旅客都有機會觀賞展覽。“我們的策展人非常清楚機場獨特的地理位置。它比傳統博物館或美術館能夠提供與眾不同的東西。每個展覽旨在提供深度享受，讓博物館癡迷者和新人能夠安靜地待上15分鐘或是幾個小時以上。”

　　帶動更多零售收入

　　有人疑慮，那些在博物館消磨的旅客，零售商豈不沒有機會對其進行營銷了?奧布萊恩卻不這樣認為。他說：“我們沒有任何理由相信，任何一家機場零售商會認為各類展覽阻止了旅客來到餐廳和商店。”

　　事實上，所有跡象都表明博物館項目能夠增加前來舊金山機場的客源。一般來說，這些旅客會提早到達和使用機場的商店和餐館。他們進店的次數會更多，也愿意花費更多的錢。

　　巴黎戴高樂機場會給旅客在上飛機之前，提供再次品嘗巴黎美味的機會。蒂雷娜說：“從我們的經驗來看，博物館的存在有助于營造一種氛圍。它再現了巴黎的現代氣息，比如時尚和美食。為此，博物館還補充了零售商的產品組合，并沒有和他們形成競爭。”

　　史基浦機場的機場運營人士也認為，博物館增加了旅客的整體旅行體驗，而不是從零售和餐飲那里搶奪了客源。埃姆貝克希爾表示：機場的所有零售項目，是機場能夠為旅客提供高質量服務的總體水平展現。博物館給旅客提供了獨特的體驗，鼓勵旅客經史基浦機場進行轉機，同時也鼓勵更多旅客進入商店和餐飲店消費。

　　除了博物館之外，仁川機場設置了許多休閑區域，比如按摩椅、免費淋浴和睡覺小屋的空間。正因為有了這些設施，機場的商業運作才能取得總體上的成功。

　　雖然機場博物館不帶來任何直接的收入，可能在一定程度上分散旅客的注意力，但更多專業人士認為，博物館的設置會給機場帶來更長遠的利益。戴高樂機場和舊金山機場在談及設置博物館的理由時，都提及了他們所處的激烈競爭環境。而機場有博物館可能是一名旅客選擇該機場的主要原因。仁川機場和史基浦機場設置博物館的主要目的就是增強旅客的旅行體驗，因為他們認為，所有旅客都喜歡選擇，給予旅客到博物館一次旅行的機會，可以有效提高機場對他們的吸引力，并使他們變得更快樂。眾所周知，一旦快樂，旅客就會在機場花費更多的錢。(編譯自《機場世界》2013年8月)

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　　全球機場博物館

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