一季度362位“馬大哈”錯過航班按規定，飛機起飛30分鐘前停止辦理乘機手續

　　昨(17)日，記者從大連國際機場了解到，根據相關規定，機場需在飛機起飛30分鐘前停止辦理乘機手續，并做飛機起飛前準備，而經常有旅客因晚到機場而無法登機。據統計，今年一季度大連機場有362人未辦理登機手續。

　　有不少旅客不理解，為什么離起飛還有20分鐘甚至是半個小時，就被通知不能辦理乘機手續了，為什么坐飛機不像坐火車那樣出發前幾分鐘也能上車呢?很多旅客都以為起飛時間應該是飛機離地的時間。但根據民航有關規定，民航班期時刻表向旅客公布的起飛時間是指地面保障工作完畢，飛機關上客、貨艙門的時間。

　　據了解，從停止辦理乘機手續到關艙門這30分鐘時間內，機場方面需做大量的工作。如稍有延遲，就可能造成航班延誤。為了讓旅客有足夠的時間辦理乘機手續，民航已在《公共航空運輸服務規則》中明確規定：100座以下飛機開始辦理乘機手續的時間不遲于起飛前60分鐘、100座以上飛機不遲于90分鐘。為保證航班正點起飛，機場方面必須嚴格執行提前30分鐘停止辦理乘機手續的規定。牟林

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　　停止辦理乘機手續后機場都要做什么

　　據南航大連分公司工作人員介紹，停止辦理乘機手續到關艙門之間，機場工作人員要做很多工作：1.要將運輸值機、配載人員要結算的旅客人數、行李件數，結合貨運裝運情況計算飛機載重，畫出平衡表和重心位置，做好艙單后送交機組簽字。2.將旅客托運的行李核對清楚后裝運飛機。3.要對辦完乘機手續的旅客進行安全檢查。廣播通知旅客到指定登機口檢票，并引導旅客登機。如登機旅客須使用擺渡車運送，耗時將更長。4.旅客登機以后，乘務員清點機上旅客人數，并與地面檢票情況進行核對，防止有人漏乘。5.進行飛機起飛前的準備工作，給旅客講解有關注意事項和機上設備使用方法，并檢查行李架上的行李是否放好，旅客的安全帶是否系好等。

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