6月6日，河北機場集團黨委書記張彥杰就河北民航發展情況到邯鄲馬頭機場(以下簡稱邯鄲機場)調研。邯鄲市交通局副局長張玉珠、邯鄲機場董事長、總經理黃東波等陪同。

　　6日下午，張彥杰來到邯鄲機場候機大廳，詳細了解邯鄲機場運輸生產及候機樓商業發展情況。在貨運區，仔細聽取了工作人員關于貨運操作流程和貨運種類的介紹。

　　在座談會上，黃東波介紹了近年來邯鄲機場安全管理和市場發展情況。張玉珠指出，近年來邯鄲市委、市政府把發展民航業作為推進科學發展、加快轉型升級的戰略舉措，民航業實現了安全快速發展，希望河北機場集團一如既往的支持邯鄲民航發展，發揮行業資源優勢，推進邯鄲機場安全發展、科學發展。

　　張彥杰表示，邯鄲地處河北南部，晉冀魯豫四省交界，有獨特的區位優勢。作為河北民航的重要支線機場，近年來邯鄲機場在客貨穩步增長的同時，通用航空發展也呈現欣欣向榮的趨勢。“十三五”期間是河北民航發展的重大機遇期，特別是京津冀主要機場實現一體化管理，為推動河北民航發展插上了騰飛的翅膀。當前，河北機場集團積極落實京津冀協同發展國家戰略和民航局“一二三三四”(踐行一個理念、推動兩翼齊飛、堅守三條底線、完善三張網絡、補齊四個短板)總體發展思路，圍繞首都機場集團“打造京津冀世界級機場群”的宏偉目標，扎實推進實現目標一致化、定位差異化、運營協同化、管理一體化。希望邯鄲機場積極融入京津冀協同發展國家戰略，加深機場間合作，抱團發展，為推動河北民航和區域經濟快速發展提供有力支撐。

　　邯鄲機場2007年8月通航，為4C級國內支線機場，跑道長2600米，停機坪2.8萬平方米，目前通航上海、廣州、成都、杭州、深圳、哈爾濱6個城市。2015年邯鄲機場完成旅客吞吐量24.86萬人次，2016年1-5月完成旅客吞吐量14.99萬人次，同比增長39.1%。

　　目前，河北省通航的支線機場有4個，分別是秦皇島北戴河機場、唐山三女河機場、邯鄲馬頭機場和張家口寧遠機場。2016年，承德機場將峻工啟用，邢臺機場已經獲批復立項，我省還將建設衡水、滄州機場。“十三五”期間，我省民用機場將達到9個，未來將形成分工合理、功能完備、輻射力強、干支結合的機場布局，初步建成以石家莊機場為中心、連接省內北部支線機場的扇形中樞輻射式航線網絡。

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