段祺華(吳丹/攝)

　　總工會(huì)界段祺華：

　　在高鐵的競(jìng)爭(zhēng)下，航空公司要進(jìn)一步作出服務(wù)的差別性，三小時(shí)里程里，航空受到的沖擊很大。但我認(rèn)為，航空和高鐵兩者并不是對(duì)立的，都有各自的。民航在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中不能由于高鐵進(jìn)了，我就退了，應(yīng)該在競(jìng)爭(zhēng)中考慮一些差別性的服務(wù)，為旅客提供服務(wù)。特別是如果能夠進(jìn)一步提升準(zhǔn)點(diǎn)率，把差別性服務(wù)體現(xiàn)出來，讓旅客感覺坐飛機(jī)比較高端。

小組討論結(jié)束后，眾多記者圍堵委員進(jìn)行采訪。(吳丹/攝)

　　婦聯(lián)界委員唐曉青：

　　機(jī)場(chǎng)應(yīng)該成為整個(gè)城市交通的樞紐，上海虹橋機(jī)場(chǎng)在這一點(diǎn)上做得非常好。我建議在建設(shè)首都新機(jī)場(chǎng)時(shí)應(yīng)該以機(jī)場(chǎng)為中心，打造新型綜合交通運(yùn)輸樞紐，讓機(jī)場(chǎng)盡可能地連接城際鐵路、市內(nèi)軌道交通和公交等公共交通設(shè)施。希望首都新機(jī)場(chǎng)在這方面要加大推進(jìn)力度，做好前期規(guī)劃。

　　科技界委員唐長(zhǎng)紅：

　　我國(guó)的干線航空已經(jīng)發(fā)展得很好了，考慮到我國(guó)有很多山區(qū)等交通不便利的地方，因此建議今后多建支線機(jī)場(chǎng)，多發(fā)展支線航空，這樣能夠切實(shí)增強(qiáng)航空的通達(dá)性，真正方便更多百姓。當(dāng)然，發(fā)展支線航空需要更多的支線飛機(jī)，我們?cè)趪?guó)產(chǎn)支線飛機(jī)的研發(fā)方面也要加把油。

醫(yī)藥衛(wèi)生界委員凌鋒。(吳丹/攝)

　　民航的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該再增加一些緊急醫(yī)療設(shè)施設(shè)備。目前雖然國(guó)內(nèi)有的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)安裝了心臟除顫器，供旅客在突發(fā)心臟病的緊急情況下使用，但普及程度還不太高，遠(yuǎn)沒有國(guó)外一些機(jī)場(chǎng)覆蓋面那么強(qiáng)，希望未來能夠多增加一些諸如此類的醫(yī)療設(shè)備。另外，建議規(guī)模大一點(diǎn)的航空公司專門準(zhǔn)備一架裝有搶救床、呼吸機(jī)、氧氣等醫(yī)療設(shè)施的飛機(jī)，這相當(dāng)于一個(gè)臨時(shí)的ICU病房，其實(shí)這個(gè)病房只要占據(jù)飛機(jī)上很小的一個(gè)空間即可，但卻在轉(zhuǎn)運(yùn)緊急旅客時(shí)卻能發(fā)揮巨大的作用。

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