“珠海機(jī)場(chǎng)可以做為香港機(jī)場(chǎng)第三跑道。”新上任的珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢10日接受中新社記者采訪時(shí)表示，將借力港珠澳大橋，聯(lián)合香港機(jī)場(chǎng)合作實(shí)現(xiàn)共贏。

　　丘昌賢認(rèn)為，香港機(jī)場(chǎng)的客、貨吞吐量已接近飽和，2014年香港機(jī)場(chǎng)客流量達(dá)6340萬(wàn)人次，而珠海機(jī)場(chǎng)客流量突破400萬(wàn)人次，未來(lái)待港珠澳大橋建成后，珠海機(jī)場(chǎng)將抓住珠港機(jī)場(chǎng)合作機(jī)會(huì)分流客、貨運(yùn)，減輕香港機(jī)場(chǎng)壓力的同時(shí)提高珠海機(jī)場(chǎng)客、貨吞吐量，實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　而據(jù)此前相關(guān)媒體報(bào)道，香港施政報(bào)告曾提出香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在未來(lái)幾年飽和，急需興建第三跑道，以維持樞紐地位和競(jìng)爭(zhēng)力，目前規(guī)劃工作正全面展開，爭(zhēng)取于2023年落成。

　　丘昌賢說(shuō)：“在香港機(jī)場(chǎng)飽和的前提下，如何跟香港機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫聯(lián)結(jié)?如何在客流、貨運(yùn)方面互補(bǔ)?在未來(lái)港珠澳大橋建成之后，這是一個(gè)很好的話題。”他稱未來(lái)計(jì)劃與邊檢、海關(guān)就通關(guān)便利、簡(jiǎn)化手續(xù)等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行溝通。

　　珠海機(jī)場(chǎng)第四任總經(jīng)理丘昌賢是工商管理碩士，有21年的航空公司工作經(jīng)驗(yàn)，5年的香港機(jī)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)天他在接受采訪時(shí)還聊起爭(zhēng)取航空公司航線配置，吸引香港貨貸落戶，加強(qiáng)陸路、海路接駁服務(wù)，提升候機(jī)樓管理和旅客服務(wù)，優(yōu)化商業(yè)招商和布局等方面的想法。

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