因應(yīng)豪雨，桃園機(jī)場(chǎng)公司在埔心溪排水口，排水管線與埔心溪的交界，放置了大型排水機(jī)。

　　桃園機(jī)場(chǎng)2日大淹水、停電，嚴(yán)重癱瘓機(jī)場(chǎng)營運(yùn)。交通部昨表示，初步研判是機(jī)場(chǎng)排水干道H干管未能及時(shí)將水排入埔心溪而產(chǎn)生逆流所致;機(jī)場(chǎng)公司將與臺(tái)“氣象局”和“民航局”飛航服務(wù)總臺(tái)臺(tái)北航空氣象中心保持密切聯(lián)系，建立災(zāi)害預(yù)警機(jī)制，并備妥防汛計(jì)劃，與桃園市政府和相關(guān)部會(huì)定期演練，以提高災(zāi)防能力與維持機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)作。

　　各單位將定期演練

　　“立法院交通委員會(huì)”今天邀“交通部”針對(duì)“桃園機(jī)場(chǎng)第二航站樓6月2日大淹水之應(yīng)變及檢討”報(bào)告，“交通部”次長王國材昨天(5日)在桃園機(jī)場(chǎng)董事長林鵬良與總經(jīng)理費(fèi)鴻鈞的陪同下，再度到桃園機(jī)場(chǎng)及周邊巡視。

　　臺(tái)“交通部”政務(wù)次長王國材(左)5日在桃機(jī)董事長林鵬良(右)與總經(jīng)理費(fèi)鴻鈞(中)的陪同下，再度到桃園機(jī)場(chǎng)巡視。

　　王國材表示，昨天發(fā)現(xiàn)重要排水干道H干管有淤泥堵塞，加上日前施工的砂石、鋼筋未收拾好，已要求相關(guān)人員處理。另外，排水管線與埔心溪交界斜度不夠，也可能是水流不出去的原因。為避免再度發(fā)生瞬間豪雨，沙包、防水閘以及抽水機(jī)等預(yù)防性設(shè)施，已確認(rèn)準(zhǔn)備足夠。

　　檢討區(qū)域排水工程

　　除了短期應(yīng)急的措施，王國材表示，公共工程委員會(huì)調(diào)查結(jié)束后，會(huì)對(duì)桃機(jī)整體的區(qū)域排水提出檢討，將來與第三航站樓的排水工程也必須整合好，避免再發(fā)生淹水事件。

　　王國材說，針對(duì)整體排水問題的檢討，除了找出內(nèi)部管線淤塞出包處，現(xiàn)場(chǎng)也發(fā)現(xiàn)排水管出口和埔心溪的交界處，斷面不夠大，排水管出口是90度的直角，一旦水流量大，到這個(gè)地方就可能排不掉，應(yīng)改為45度斜坡。另外，若將排水出口往埔心溪下游移，利用出口和溪底設(shè)計(jì)高低差，也能迅速把水排掉。

　　懲處名單一并公布

　　淹水導(dǎo)致的停電，讓桃園機(jī)場(chǎng)一度熱到像烤箱，王國材說，至昨天傍晚6時(shí)左右，電力供應(yīng)一切正常，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的冷度也達(dá)到正常時(shí)的9成。而昨天早上5時(shí)許的斷電插曲，則是因?yàn)榭照{(diào)供電太急所致，不久就排除。

　　“行政院”公共工程會(huì)今天將提出調(diào)查檢討報(bào)告給行政院，“行政院”副院長林錫耀表示，將了解有無人為疏失責(zé)任，若有再據(jù)以追究董總座的責(zé)任。王國材也說，今天檢討報(bào)告出爐后，會(huì)一并公布懲處名單，“懲處層級(jí)無上限，該負(fù)責(zé)就負(fù)責(zé)。”

　　“交通部”書面資料指出，2日上午9時(shí)至12時(shí)，桃園機(jī)場(chǎng)區(qū)內(nèi)瞬間累計(jì)雨量153毫米，時(shí)雨量高達(dá)88毫米，瞬間豪大雨迅速累積雨量，機(jī)場(chǎng)航站南路、航站北路地下道積水無法立即排出，造成進(jìn)出機(jī)場(chǎng)及航站樓區(qū)之地面交通出現(xiàn)壅塞，第二航站樓內(nèi)局部區(qū)域電力中斷影響旅客疏運(yùn)。

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