經(jīng)營狀況糟糕的法蘭克福-哈恩機(jī)場。(德國之聲電臺網(wǎng)站)

　　德媒稱，位于德國萊法州的法蘭克福-哈恩機(jī)場是否將改變其不景氣的命運(yùn)? 一位中國投資商顯然對此充滿信心。

　　據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站6月6日援引德新社報(bào)道，上海一家貿(mào)易公司購買了法蘭克福-哈恩機(jī)場，雙方已經(jīng)簽署合同，雖然還未獲得政界的批準(zhǔn)，但是已經(jīng)有相當(dāng)?shù)陌盐铡?/p>

　　報(bào)道稱，萊法州占股82.5%的哈恩機(jī)場的出售合同已經(jīng)公證，該州內(nèi)政部長勒溫茨6月6日舉行新聞發(fā)布會公布出售決定。之前德新社獲得消息，出資購買哈恩機(jī)場的中國投資商是一家來自上海的貿(mào)易公司。

　　除萊法州之外，黑森州持有法蘭克福-哈恩機(jī)場17.5%的股權(quán)。該機(jī)場主要由瑞安廉價(jià)航空公司使用。黑森州財(cái)政部一位發(fā)言人說，"我們還在就我們的股權(quán)出售問題進(jìn)行談判，并正在進(jìn)行最后沖刺。"黑森州和萊法州的談判伙伴是同一位來自中國上海的投資商，此前共有3家亞洲投資商競購，整個(gè)機(jī)場的出售價(jià)格大約1000萬歐元。

　　黑森州期待在未來數(shù)周能夠結(jié)束有關(guān)出售其機(jī)場股權(quán)的談判。萊法州還需在形式上獲得州議會的批準(zhǔn)，黑森州除了要獲得州議會的批準(zhǔn)之外，還需在州議會財(cái)政委員會得到通過。

　　報(bào)道稱，即使哈恩機(jī)場實(shí)行了私有化，仍需要政府拿出巨額稅款對這個(gè)昔日美軍機(jī)場進(jìn)行補(bǔ)貼。根據(jù)歐盟的機(jī)場管理?xiàng)l例，在2024年之前，需為機(jī)場提供高達(dá)5000萬歐元的經(jīng)營和投資補(bǔ)貼。萊法州議會的反對派基民盟指責(zé)上屆紅綠州政府幾乎導(dǎo)致哈恩機(jī)場的破產(chǎn)。

　　基民盟人士批評本屆紅、綠州政府領(lǐng)導(dǎo)人德萊爾說，"令人擔(dān)心的是，這種緊急出售的結(jié)果更多的是買方向賣方提條件。""有一點(diǎn)可以確定的是，在德萊爾女士的領(lǐng)導(dǎo)下，紐伯格林賽車場成了俄羅斯人，哈恩機(jī)場成了中國人的資產(chǎn)。"2012年，位于萊法州的紐倫格林大型賽車場倒閉破產(chǎn)，被俄羅斯NS控股制藥公司老板察理托寧收購。

　　報(bào)道稱，法蘭克福-哈恩機(jī)場是迄今沒有找到可行商業(yè)模式的德國昔日軍事機(jī)場之一。作為其最大股權(quán)持有者，萊法州不斷為機(jī)場進(jìn)行投資。上個(gè)世紀(jì)末，州政府接管了機(jī)場的經(jīng)營權(quán)。

　　哈恩機(jī)場面臨的最大問題是，機(jī)場的主要用戶瑞安航空公司近年來減少了對該機(jī)場的使用，更愿意讓其飛機(jī)在大型機(jī)場如科隆/波恩機(jī)場起降。2015年哈恩機(jī)場的客流量只有270萬人次，而10年前，客流量還曾達(dá)到將近400萬。此外，哈恩機(jī)場距離美茵河畔法蘭克福120公里，需要大約2個(gè)小時(shí)的車程。

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