移動(dòng)似水母 這架飛機(jī)比空氣還輕
2016-10-10 作者:李曉燕 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉

圖:“美杜莎”飛行器行動(dòng)如同水母 來(lái)源:加拿大環(huán)球郵報(bào)
據(jù)加拿大環(huán)球郵報(bào)報(bào)道,飛機(jī)設(shè)計(jì)又有了新概念,這款名叫“美杜莎”且“輕于空氣”的載人飛行器完全打破了常規(guī):它的設(shè)計(jì)概念在于通過(guò)結(jié)合輕型材料和新型推進(jìn)系統(tǒng)使飛機(jī)像一個(gè)巨大的水母一樣移動(dòng)。
這款飛行器的設(shè)計(jì)者查爾斯·龐巴迪爾(Charles Bombardier)說(shuō),首先,自己最近在《科學(xué)美國(guó)人》雜志上讀到一篇文章,那篇文章解釋了水母如何利用物理原理而成為海洋中最高效的動(dòng)物。第二,重讀了丹·西蒙斯(Dan Simmons)的小說(shuō)《安迪密恩》,書中主角安迪密恩在旅途中曾受到一個(gè)有點(diǎn)像女怪美杜莎又有點(diǎn)像水母的生物的幫助。

圖:“美杜莎”飛行器行動(dòng)如同水母 來(lái)源:加拿大環(huán)球郵報(bào)
“美杜莎”的超輕球狀客艙由石墨烯纖維制作,這種新型材料比最堅(jiān)硬的鐵還要堅(jiān)硬100倍。客艙可搭載兩名乘客。這個(gè)客艙會(huì)被掛在一個(gè)設(shè)于中間的驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器下方。通過(guò)對(duì)翼片施加不同程度的力,這個(gè)由翼片構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器可以用來(lái)控制航向。

圖:“美杜莎”飛行器行動(dòng)如同水母 來(lái)源:加拿大環(huán)球郵報(bào)
“美杜莎”頂部設(shè)置了一層超薄隔膜,這層隔膜在電推動(dòng)力的作用下可以自動(dòng)收縮從而使飛行器像水母一樣移動(dòng)(當(dāng)然實(shí)際情況肯定有所不同,畢竟一個(gè)在天上一個(gè)在水里),或者像心跳周期一樣移動(dòng)。隔膜內(nèi)灌滿了輕于空氣的氣體,所以飛行器可以漂浮起來(lái)。操控隔膜層上的嵌入式超薄止逆閥,飛行器還可以在不同的空氣層內(nèi)上下移動(dòng)。

圖:“美杜莎”飛行器行動(dòng)如同水母 來(lái)源:加拿大環(huán)球郵報(bào)
制造這樣一個(gè)仿生飛行器可能嗎?利用這種原理飛翔于空中是否有意義?除地球外,銀河系還有許多擁有不同大氣層的不同星球,而且其密度各異。所以,這種模仿水母移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器可能比現(xiàn)有的一些飛行器更有效。
這款“美杜莎”飛機(jī)可以用作測(cè)試新推進(jìn)方式和超堅(jiān)硬材料的研究平臺(tái),或者用作旅游觀光搭載工具。此外,以后小伙們也不必非要開飛機(jī)求婚,開這臺(tái)水母飛行器,求婚成功率瞬間翻100倍,而且不是更拉風(fēng)?(李曉燕/編譯)
責(zé)編:xwxw
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國(guó)際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國(guó)際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來(lái)源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com