桃園機場6月2日上午大雨加雷擊，造成機場淹水與停電，12日又傳水管挖斷，一度停水，廁所臭味四溢。(資料圖來源：臺灣中時電子報)

　　臺灣“立法院”預算中心認為，機場服務費一半做為觀光發展基金，正當性不足。“交通部觀光局”回應，有開拓臺灣國際市場，吸引國際客來臺。

　　“觀光局”說，機場服務費挹注觀光發展基金是根據《觀光發展條例》，“觀光局”征收出境旅客的機場服務費，觀光發展基金在1999年奉“行政院”核準設立時，當年4月1日起，就依法隨機票收取機場服務費。

　　機場服務費的收費標準及分配方式，則列在“出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法”及“國際機場園區發展條例施行細則”，觀光發展基金可獲分配50%。

　　臺灣的機場服務費多次調整，最近一次是在2015年，從每人新臺幣300元提高為500元。

　　“觀光局”表示，機場服務費挹注觀光發展基金，確實有助臺灣開拓國際觀光市場，吸引國際旅客來臺，進而增加國際航班起降，連帶提高機場使用率及起降費的收益。

　　“觀光局”說，機場服務費分配在觀光發展基金部分，用來辦理國內外觀光宣傳、活動推廣及產業輔導等，加上各方共同努力，來臺觀光人數逐年大幅成長，并在2015年破千萬人次，創造4589億元觀光外匯收入。

　　根據“立法院”預算中心2017年度預算評估報告顯示，機場服務費一年收入約116億元，觀光發展基金獲分得58億元，其次是桃園機場公司約45.5億元、“民航局”約12億余元。

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