吉安機場多年以來就與駐場的94719部隊是友好合作單位，2017年八一建軍節(jié)，軍民航共‘話’未來，深度融合。吉安機場安全護(hù)衛(wèi)部經(jīng)理肖曉忠作為轉(zhuǎn)業(yè)軍人受邀，以自己的親身經(jīng)歷——轉(zhuǎn)業(yè)老兵的民航故事說開來，道出去，說的是他的故事，傳揚出的卻是從部隊所延伸出的品格和作風(fēng)，運用到民航管理當(dāng)中，話出了吉安機場與部隊之間“同呼吸、共命運、心連心”的魚水之情。

　　肖曉忠在部隊期間，他先后榮立三等功三次。經(jīng)過部隊這座大熔爐，接著在民航勵志奮斗，磨礪成長找到了新的人生坐標(biāo)。轉(zhuǎn)業(yè)之后，他很快完成了：從軍人向業(yè)務(wù)骨干、從班組長向基層管理人員、從行業(yè)特殊工種的外行向內(nèi)行轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了“三級跳”。

　　“他干什么、像什么，每個崗位都干出了精彩”熟悉他的同事這樣說。在什么山上唱什么歌，在每個崗位都干得有聲有色。通過轉(zhuǎn)業(yè)老兵肖曉忠——點滴故事說開來，憶起了他從當(dāng)兵到成為企業(yè)管理人員的成長歷程，牽起了民航與部隊之間千絲萬縷的聯(lián)系，話出了一名轉(zhuǎn)業(yè)老兵背后太多的感人情懷。

　　他說作為一名退伍軍人，他無尚榮耀與自豪!當(dāng)他告訴各位戰(zhàn)友：“只有立足軍營作貢獻(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)抓基礎(chǔ)，唯有責(zé)無旁貸的擔(dān)當(dāng)精神，在軍事訓(xùn)練中勇?lián)��?zé)任、沖鋒在前，從井岡山出發(fā)，將來無論去哪都將是大有用處，我們才能更好的展翅凌云、翱翔藍(lán)天。”現(xiàn)場引發(fā)強烈共鳴，響起雷鳴般掌聲……

　　一級跳：從軍人向業(yè)務(wù)骨干

　　2002年，他作為吉安機場擴(kuò)建工程所需的技術(shù)人員參加機場建設(shè)，先是到擴(kuò)建指揮工程部擔(dān)任現(xiàn)場工程師，吉安機場成立后當(dāng)時有機會回地方稅務(wù)部門工作，但他抱著對民航事業(yè)的向往和對機場的熱愛，他堅持要求留在機場。

　　來到民航后，肖曉忠的心情十分復(fù)雜：既有對過去部隊生活的留戀，也有對未來的期盼，還有說不清的擔(dān)憂。在部隊的十幾年里，他先后榮立三等功三次，多次受嘉獎，2000年被評為空八軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。過去的榮譽給了他開始新生活的底氣，但是隔行還是如隔山，他怕部隊和地方企業(yè)管理還是有區(qū)別，一旦無法適應(yīng)，他擔(dān)心自己很快就會從部隊的主力隊員，成為企業(yè)的“板凳隊員”。

　　好在他自身在部隊就對供電、供水、營房基建等方面有很深的了解，他大膽思考，決心把部隊的優(yōu)良作風(fēng)和吃苦耐勞精神帶到民航，他努力學(xué)習(xí)，很快便適應(yīng)了新的工作，成為了一名業(yè)務(wù)骨干。在“井岡源”班組，最初他只是一名水電工，大到供水供電、飛行區(qū)助航燈光，小到疏通下水道，修門窗，修鎖，事無巨細(xì)。他每天從正常的巡視、檢查，到開關(guān)燈等設(shè)備的日常檢修及維護(hù)保養(yǎng)，他都細(xì)心地過問并查看現(xiàn)場，對于細(xì)枝末節(jié)之事從不懶散懈怠。因為他深知：供電工作是“動一絲而牽萬發(fā)”的保障，供電質(zhì)量的好壞直接影響機場的正常運行。

　　二級跳：從班組長向基層管理人員

　　2009年3月，吉安機場率先拉開了創(chuàng)同層級領(lǐng)先機場序幕，班組建設(shè)在分公司如雨后春筍般開展起來。

　　他時任“井岡源”班組的班組長，為帶出一支技術(shù)過硬的隊伍，他便把部隊的管理模式，靈活運用于現(xiàn)場管理中，運用部隊的準(zhǔn)軍事化管理模式。作風(fēng)建設(shè)在“井岡源”班組建設(shè)中蔚然成風(fēng)，因地制宜，群策群力。他始終要求班組強化現(xiàn)場管理，做到現(xiàn)場秩序井然、環(huán)境衛(wèi)生整潔;設(shè)備整齊劃一、安全附件齊全;材料備件擺放整齊、工具器材實行定置化、工程物流有序;安全標(biāo)志齊全、安全色標(biāo)醒目。軍事化的內(nèi)務(wù)管理讓“井岡源”班組成為分公司一道靚麗的風(fēng)景線，同時也營造了積極上進(jìn)的班組氛圍。

　　在2009年安全審計中，目視助航模塊工作得到審計組領(lǐng)導(dǎo)和專家的高度認(rèn)可。2010年，在國航“5.13事件中”，偏離跑道的飛機壓壞了四個跑道邊燈、2個變壓器，他帶著水電班組值班人員和場務(wù)班組人員上跑道，冒著瓢潑大雨，查看跑道情況，經(jīng)過連夜搶修，第二天一早助航燈光就恢復(fù)了正常使用，連調(diào)查組專家都驚嘆：“這么快就修好了”。事件發(fā)生后，調(diào)查組對相關(guān)的工作記錄立即進(jìn)行了封存。經(jīng)檢查，各項制度完備，臺帳記錄規(guī)范，“井岡源”和“天祥”班組安全基礎(chǔ)工作扎實，有效地配合了局方調(diào)查組取證工作，工作效率和質(zhì)量得到了局方領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

　　他當(dāng)時所在“井岡源”班組收獲了行業(yè)內(nèi)數(shù)不清的榮譽，吃苦耐勞的精神讓他2011年被評為全國民航勞模，由于工作各方面的突出表現(xiàn)，同年被破格提拔成了機場管理部的副經(jīng)理。

　　三級跳：從外行向內(nèi)行

　　2016年2月，肖曉忠根據(jù)分公司黨委的任命到安全護(hù)衛(wèi)部工作。安全管理工作對于他來說，一開始可能是外行，但由于作風(fēng)硬朗，踏實肯干，他到哪里，部隊好的作風(fēng)便也跟隨他走到哪里，他也很快就成為了“行家里手”。

　　安全護(hù)衛(wèi)部主要承擔(dān)機場的飛機監(jiān)護(hù)、旅客、行李、貨郵等各類違禁物品進(jìn)行安全檢查工作，防止不法份子，違禁物品進(jìn)入隔離區(qū)和航空器，同時還負(fù)責(zé)機場內(nèi)航空器以及機場周邊消防應(yīng)急救援工作。到安檢后擔(dān)任管理人員后，他首先便從加強員工作風(fēng)和紀(jì)律管理，樹立安護(hù)隊伍良好的精神風(fēng)貌。按照部隊內(nèi)務(wù)條令標(biāo)準(zhǔn)管理，結(jié)合安檢人員崗位執(zhí)勤規(guī)范及語言規(guī)范，對安檢從業(yè)人員宣貫體現(xiàn)民航安檢的“三負(fù)責(zé)”的精神，對旅客安全負(fù)責(zé)，對國家財產(chǎn)負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)。

　　2016年到任以來，所在的安全護(hù)衛(wèi)部消防“大井”班組同樣取得了優(yōu)異的成績，成為了支線機場消防鐵軍的佼佼者。2016年消防“大井”班組獲得江西省總工會“工人先鋒號”稱號，2016年獲全市消防工作先進(jìn)單位。

責(zé)編：xwxw