國際空港信息網(wǎng)2013年8月4日消息：7月30日，來自廣西各地的73名高考生齊聚南航廣西分公司辦公樓，領(lǐng)取了期盼已久的飛行學(xué)院錄取通知書，并與南航簽約為公費飛行學(xué)員。

　　2984人報考錄取率為2%

　　據(jù)悉，已錄取為公費飛行學(xué)員的73名學(xué)生中，包含被北京航空航天大學(xué)錄取的15名理科生，被中國民用航空飛行學(xué)院錄取的49名理科生和9名文科生，創(chuàng)造了南航廣西招飛歷史最好成績：錄取飛行學(xué)生一本上線率31.5%;二本上線率達(dá)87%。

　　據(jù)南航廣西分公司招飛辦負(fù)責(zé)人介紹，南航招收的飛行學(xué)員，學(xué)制4年，頭兩年在北京航空航天大學(xué)與中國民航飛行學(xué)院完成理論學(xué)習(xí)，后兩年再赴位于澳大利亞的西澳飛行學(xué)院學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。學(xué)習(xí)期間，僅繳納普通本科的學(xué)費，南航提供飛行等培訓(xùn)費用，并給予適當(dāng)?shù)纳�活補(bǔ)貼。著名大學(xué)、國外學(xué)習(xí)、高薪就業(yè)，這三大優(yōu)勢，吸引了今年2984名考生報考。經(jīng)過初檢、復(fù)檢、政審、再復(fù)檢、高考等多步流程的篩選，最終73人被錄取，錄取率為2%。

　　生源質(zhì)量提升 廣西招飛名額增加

　　早在上世紀(jì)90年代初，南航曾在廣西開展過一兩年的飛行學(xué)員招生，但當(dāng)時由于廣西發(fā)展比較滯后、信息傳遞閉塞、學(xué)生綜合素質(zhì)總體較低等客觀原因，一年只能招收到一兩個合適的飛行學(xué)員。因此從1992年開始，南航中斷了在廣西的飛行學(xué)員招生，直至2002年才開始重啟廣西飛行學(xué)員招生。

　　重啟飛行學(xué)員招生后，南航廣西分公司高度重視，在人力資源部成立招飛辦，決心深挖好苗子，爭取把更多八桂學(xué)子送上云霄。招飛辦的負(fù)責(zé)人每年7-8月開展宣傳動員，數(shù)月在廣西各縣市奔波，與當(dāng)?shù)卣猩�辦建立聯(lián)系，挖掘飛行好苗子。南航自2002年恢復(fù)在廣西招飛以來，至今共計錄取飛行學(xué)員339人。不少學(xué)子目前已成長為優(yōu)秀的機(jī)長，成為南航廣西分公司飛行機(jī)隊的中堅力量。

　　經(jīng)過廣西分公司招飛辦的不懈努力，廣西地區(qū)的飛行學(xué)員質(zhì)量不斷提升，重新獲得南航的重視，招飛數(shù)量也從最開始的6人提升至2013年的73人，2014年的名額還可能增加至80人(實際計劃以北航與中國民航學(xué)院兩高校下達(dá)招生數(shù)為準(zhǔn))。

　　2014招飛條件有變化視力要求從0.5降為0.3

　　2014年南航在廣西的招飛工作日前已經(jīng)啟動，8月份南航廣西招飛辦將派出體檢隊分赴廣西各市縣進(jìn)行初檢面試。

　　2014年南航招飛的高考分?jǐn)?shù)和身體要求為：20周歲以下(1994年8月31日以后出生)的應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，高考原始總分(不含照顧加分)達(dá)到二本線以上，英語單科成績90分(含)以上，身高不低于168CM，視力(C字表)0.3以上，體質(zhì)指數(shù)(體重/身高)在18.5-24之間。

　　值得注意的是，與往年相比，2014年的招飛條件在視力方面降低了要求，從往年的C字表0.5降為0.3，相當(dāng)于E字表4.9降為4.6左右。

責(zé)編：admin