7月27—29日，呼倫貝爾機(jī)場公司組織全體機(jī)坪作業(yè)人員進(jìn)行新機(jī)坪規(guī)則培訓(xùn)。此次培訓(xùn)人員總計(jì)約240余人，培訓(xùn)方式采用課堂PPT講解與進(jìn)入機(jī)坪現(xiàn)場講解相結(jié)合的方式，旨在讓全體機(jī)坪作業(yè)人員真正掌握機(jī)坪運(yùn)行規(guī)則，確保機(jī)坪運(yùn)行安全順暢。

　　呼倫貝爾機(jī)場原有機(jī)位11個(gè)，今年完成擴(kuò)建工程，增加7個(gè)機(jī)位，機(jī)坪總機(jī)位數(shù)達(dá)到18個(gè)機(jī)位。新機(jī)坪投入使用后，原有的單排機(jī)位變成雙排機(jī)位，機(jī)坪運(yùn)行環(huán)境變得更加復(fù)雜，服務(wù)車道與飛機(jī)滑入滑出交叉點(diǎn)增多，易發(fā)生車輛、人員與航空器搶行等不安全事件。為此機(jī)場高度重視新機(jī)坪投入使用的前期準(zhǔn)備工作，通過邀請專家，組織各部門進(jìn)行多次研討，派員前往呼和浩特學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)等方式，最終完成了新機(jī)坪停止點(diǎn)等各種道路標(biāo)識位置的設(shè)置以及相應(yīng)行車路線的選取，行車規(guī)則與保障規(guī)則的制定。

　　此次培訓(xùn)的內(nèi)容主要從機(jī)坪環(huán)境變化，新機(jī)坪運(yùn)行存在的危險(xiǎn)源，新機(jī)坪運(yùn)行方案以及新增機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)則四方面進(jìn)行講解。其中前兩部分主要講的是新機(jī)坪運(yùn)行后帶來哪些變化，這些變化在現(xiàn)有運(yùn)行模式下會帶來哪些危險(xiǎn)源，通過列舉9個(gè)危險(xiǎn)源，以達(dá)到對所有機(jī)坪作業(yè)人員進(jìn)行一個(gè)提醒、警示的作用;后兩部分主要講述如何通過運(yùn)行規(guī)則，運(yùn)行方案等措施，來控制緩解不安全事件的發(fā)生，降低風(fēng)險(xiǎn)，確保機(jī)坪運(yùn)行安全、順暢。為了更直觀的讓員工了解培訓(xùn)內(nèi)容，根據(jù)業(yè)務(wù)的不同，本次培訓(xùn)將安檢、地服、空管送放行等單位人員分為一批，將飛管、油料、機(jī)務(wù)等單位人員分為另一批，乘坐擺渡車依次進(jìn)入機(jī)坪進(jìn)行講解。

　　由于此次培訓(xùn)正值呼倫貝爾機(jī)場的旺季，所有參加培訓(xùn)人員都是在工作近一天一夜后，利用休息日參加培訓(xùn)，工作強(qiáng)度高，任務(wù)重。但在整個(gè)培訓(xùn)過程中，每個(gè)人都認(rèn)真對待，未因疲憊而消極對待，并在機(jī)坪演示中積極參與、提問，共同解決運(yùn)行中可能存在的問題。通過此次培訓(xùn)，相關(guān)人員全面掌握了機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)則，為即將投入使用的機(jī)坪安全運(yùn)行做好了充足準(zhǔn)備。

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