杭州機(jī)場董事長王敏:發(fā)揚(yáng)機(jī)場精神實(shí)現(xiàn)“四個(gè)滿意”目標(biāo)
2016-08-26 作者:徐業(yè)剛 朱建美 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
作為G20杭州峰會(huì)保障重要環(huán)節(jié)的杭州機(jī)場,在峰會(huì)舉辦期間能否做到航空運(yùn)輸安全有序、真情服務(wù),可謂備受社會(huì)各界關(guān)注。近日,杭州蕭山國際機(jī)場有限公司董事長、黨委書記王敏接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,機(jī)場要大力弘揚(yáng)不畏艱難、勇于擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)果敢、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取的“機(jī)場精神”,在峰會(huì)來臨的最關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),打起十二分的精神,全力以赴完成峰會(huì)保障的歷史使命,確保峰會(huì)保障萬無一失。同時(shí),以鐵的決心、鐵的手腕、鐵的措施,深入細(xì)致地開展查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化提升工作,努力實(shí)現(xiàn)“讓黨中央、習(xí)主席滿意,讓世界各國元首、代表滿意,讓全國人民滿意,讓全省人民滿意”四個(gè)目標(biāo)。
王敏介紹,經(jīng)過一年多的緊張籌備,杭州機(jī)場目前設(shè)立了“兩部兩辦”的組織架構(gòu),明確了分工,形成了較為健全、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的保障指揮體系。同時(shí),機(jī)場公司還依托杭州空港聯(lián)席會(huì)的平臺(tái),建立了覆蓋全體駐場單位的保障網(wǎng)絡(luò)。機(jī)場按照“零事故、零差錯(cuò)、零投訴”的總體目標(biāo),集全公司之力有序推進(jìn)了G20峰會(huì)各項(xiàng)籌備工作,用于峰會(huì)保障的三大建設(shè)項(xiàng)目已順利完成,美麗機(jī)場正逐漸呈現(xiàn),整個(gè)空港上下形成了“事事以峰會(huì)為重、人人為峰會(huì)奉獻(xiàn)”的良好氛圍。
自8月以來,機(jī)場各項(xiàng)峰會(huì)保障籌備工作由之前的基本建設(shè)、環(huán)境改善和方案制訂全面轉(zhuǎn)入培訓(xùn)演練、方案優(yōu)化和各層級(jí)工作對(duì)接上來。當(dāng)前,機(jī)場已進(jìn)入峰會(huì)保障的沖刺階段,一方面不斷加大峰會(huì)安保力度,持續(xù)開展各類演練,及時(shí)調(diào)整優(yōu)化保障方案;另一方面,在400多場專題培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和措施,以周到、熱情、細(xì)致、規(guī)范的服務(wù)迎接各方賓客。
主辦國際峰會(huì)是黨中央從國家發(fā)展大局出發(fā)作出的重要決策。峰會(huì)舉辦地確定在杭州,既體現(xiàn)了中央對(duì)浙江人民的信任和厚愛,又是一次對(duì)全體黨員干部組織性、紀(jì)律性和執(zhí)行力的全面檢驗(yàn)。“機(jī)場作為峰會(huì)保障的重要環(huán)節(jié),圓滿完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)任務(wù),是我們的政治責(zé)任和光榮使命。可以肯定,隨著峰會(huì)的日益臨近,杭州必將越來越引起全世界的關(guān)注,我們承受的壓力也將越來越大。”王敏說,“但是,我們也必須看到這是一次千載難逢的黃金發(fā)展機(jī)遇”。他認(rèn)為,杭州機(jī)場經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,可利用資源越來越趨于飽和,制約發(fā)展的一些瓶頸問題日益突出。因此,機(jī)場公司必須認(rèn)真研究如何有效借峰會(huì)的東風(fēng),實(shí)現(xiàn)杭州機(jī)場新的突破,為企業(yè)下一步的長遠(yuǎn)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
而如何借東風(fēng)加快杭州機(jī)場發(fā)展?
王敏說,把握峰會(huì)保障的重大機(jī)遇,借梯登高,全力增強(qiáng)杭州機(jī)場發(fā)展后勁兒,杭州機(jī)場在空域資源、航班正常性、運(yùn)輸生產(chǎn)等方面都取得了一定成果。
比如凈空噪聲處置難題,遺留3年多的機(jī)場二期凈空噪聲處置問題現(xiàn)基本得到解決,機(jī)場的運(yùn)行環(huán)境得到了很大改善。截至今年6月底,杭州機(jī)場凈空范圍內(nèi)78處超高障礙物的處置工作已完成。
硬件基礎(chǔ)設(shè)施方面,除三大峰會(huì)保障建設(shè)項(xiàng)目外,6月,杭州機(jī)場完成了Ⅱ類運(yùn)行驗(yàn)證試飛,8月底前Ⅱ類運(yùn)行開放。杭州機(jī)場已成為全國第6個(gè)、華東地區(qū)第2個(gè)具備Ⅱ類運(yùn)行能力的機(jī)場。
此外,機(jī)場也深挖潛力狠抓航班正常性,制定并采取了10項(xiàng)具體工作舉措和16項(xiàng)深化措施,使運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制更為高效順暢。上半年,航班放行正常率在航班量增長10%的情況下,同比提高了20多個(gè)百分點(diǎn)。
峰會(huì)的舉辦,為機(jī)場開辟國際航線帶來了很好的機(jī)會(huì)。杭州機(jī)場千方百計(jì)地創(chuàng)造條件,吸引各大航空公司投放運(yùn)力開辟新的國際航線。今年,浙江省委省政府對(duì)國際航線開辟工作提出了新的要求,將“開辟國際航線”列為補(bǔ)齊交通短板的重要舉措之一。對(duì)杭州機(jī)場來說,這既是責(zé)任,也是利好。今年上半年,杭州機(jī)場新增了日本茨城、泰國芭堤雅、印尼雅加達(dá)和印度加爾各答等4個(gè)國際航點(diǎn),加密了大阪、芽莊、峴港、吉隆坡等航線航班。7月15日,直達(dá)美國舊金山的航線開通,這是浙江省首條直達(dá)美洲的定期航線,架起了太平洋東西兩岸的空中橋梁。
在峰會(huì)效應(yīng)的帶動(dòng)下,杭州機(jī)場上半年運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出“客貨并舉、貨快客穩(wěn)”的發(fā)展特點(diǎn),完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航班架次分別是1530萬人次、23萬噸、12萬架次,三大指標(biāo)增幅在全國前十大機(jī)場中分別排名第1、第1和第2。
峰會(huì)保障對(duì)于機(jī)場運(yùn)營管理水平的提高也具有重要意義。王敏說,杭州機(jī)場建立了高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)制度,樹立了一個(gè)既符合峰會(huì)保障要求,更有利于今后長遠(yuǎn)工作的新標(biāo)桿,杭州機(jī)場要持續(xù)不斷地提高管理水平。在峰會(huì)保障準(zhǔn)備過程中,各個(gè)部門在對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)中借鑒同行的先進(jìn)做法,提升服務(wù),提高效率。總之,杭州機(jī)場要以峰會(huì)的舉辦為契機(jī),推動(dòng)機(jī)場管理水平的不斷提高,使其逐步發(fā)展成為管理一流的機(jī)場。
不僅是機(jī)場,對(duì)于整個(gè)空港綜合交通樞紐建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),峰會(huì)的效應(yīng)同樣非同尋常。根據(jù)預(yù)測,杭州機(jī)場在“十三五”末的旅客吞吐量將達(dá)到4150萬人次,貨郵吞吐量將達(dá)到60萬噸。如不提前做好謀劃,屆時(shí)綜合交通滯后的矛盾將成為機(jī)場發(fā)展的又一瓶頸。因此,機(jī)場要善于把握今年的國際峰會(huì)以及2022年亞運(yùn)會(huì)的機(jī)遇,通過各種渠道積極呼吁,提出杭州機(jī)場的主張和設(shè)想,希望在“十三五”期間盡早建成空港綜合交通樞紐,特別是加快推動(dòng)軌道交通接入機(jī)場。
與此同時(shí),杭州機(jī)場還要堅(jiān)持真情服務(wù)底線,努力提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量,以狠抓航班正點(diǎn)率為核心,從細(xì)節(jié)入手,不斷推進(jìn)個(gè)性化、差異化服務(wù),著力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,向全世界展示富強(qiáng)文明、和諧友善的中國風(fēng)采,彰顯浙江人民熱情好客、喜迎賓朋之情。
“保障G20峰會(huì)是當(dāng)前壓倒一切的頭等大事,無論是機(jī)場公司,還是駐場的政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位,都應(yīng)該緊緊圍繞‘四個(gè)滿意’目標(biāo),抓好、抓實(shí)、抓細(xì)各項(xiàng)籌備工作,確保峰會(huì)順利舉辦,向世界展現(xiàn)中國民航人的風(fēng)采,努力交出一份滿意的答卷。”王敏堅(jiān)定地說。
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