北京時(shí)間7月17日晚間消息，全美航空和AMR公司名下的美國(guó)航空周三向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了兩家公司合并交易的讓步條件，以幫助獲得歐盟方面對(duì)這筆價(jià)值110億美元，有望創(chuàng)建全球最大航空承運(yùn)商交易的批準(zhǔn)。

　　歐盟委員會(huì)在周三表示，會(huì)在8月6日之前決定是否允許交易進(jìn)行，不過(guò)和通常的做法一致，歐盟委員會(huì)并沒(méi)有說(shuō)明兩家航空公司所提交計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)。

　　航空公司通常會(huì)提出向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出讓機(jī)場(chǎng)停機(jī)位或者共享常旅客項(xiàng)目，以緩解監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)合并交易可能傷害市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的擔(dān)憂。

　　美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)全美航空和美國(guó)航空擬議的合并交易進(jìn)行審查;全美航空股東已經(jīng)在上周批準(zhǔn)了交易的繼續(xù)。一旦交易順利完成，將是美國(guó)航空業(yè)過(guò)去五年以來(lái)第四起重大合并交易。

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