直升機在盤旋。 從四平到吉林市有多個空中管制區(qū),要用拖車?yán)�過去。 節(jié)后,飛機還要拉回去 新文化記者 王強 攝

　　4月28日下午,吉林市江灣路市場附近出現(xiàn)的一架小型直升機引起網(wǎng)友熱議。

　　昨日上午,新文化記者經(jīng)多方溝通,終于見到了這架藍色的直升飛機。機主姜軍介紹,這是吉林市歷史上第一架真正意義上的私人飛機。

　　“整個吉林省,我也是第一個擁有私人飛機的。”姜軍說,他是吉林市人,公司在四平,“‘五一’了,回家看看。正好有朋友說要看看飛機啥樣,就帶了回來。”由于四平市到吉林市有多個空中管制區(qū),飛機是用拖車從四平拉到吉林市的。

　　昨日,在吉林市江南一處草坪上,飛行員駕駛飛機升空飛行,展示幾分鐘后又降落下來。據(jù)介紹,這架飛機是羅特威A600型號的載人直升機,產(chǎn)自美國,在四平市組裝完成,僅組裝就耗費了兩三個月時間。

　　飛機長約9.2米,翼展10米,高2.8米,雙座位艙,艙寬1.4米。自重600余公斤,有效荷載200余公斤。油箱容量60升,直線飛行距離400公里左右,燃油續(xù)航時間兩小時。最高時速230km/h,巡航速度180km/h。排氣量為2.7T,動力相當(dāng)于一輛3.0排量的小型汽車。

　　這架直升飛機價值約200萬元,每飛行25小時需要保養(yǎng)一次,單次保養(yǎng)費用在2000元左右。姜軍表示,過完“五一”,飛機會拉回到四平。

　　“其實,現(xiàn)在覺得飛機挺稀奇的,過幾年就不會了。就跟30年前的汽車一樣,當(dāng)時誰家有汽車是了不起的事情,如今好多人家都有。”姜軍說。

　　“燒97號無鉛非乙醇汽油,每公里耗油1元錢左右,和汽車差不多。不過其配套設(shè)施貴一些。”姜軍表示,在美國已經(jīng)有30萬架私人飛機,但是在中國只有1600架,東北三省持有量更是微乎其微。相信未來私人飛機會像汽車一樣普遍,不過需要各地地方政府的支持,修建公共設(shè)施等。

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