德事隆航空新款單發(fā)渦槳飛機(jī)外觀

 　　 5 月 23 日，瑞士日內(nèi)瓦 —— 今日，德事隆集團(tuán)(紐交所代碼：TXT)旗下的德事隆航空公司就其備受矚目的單發(fā)渦槳飛機(jī)(SETP)研發(fā)計劃公布了更多細(xì)節(jié)，包括該機(jī)型卓越的性能規(guī)格、一流的乘客體驗以及項目時間表。在歐洲商務(wù)航空會議暨展覽會(EBACE)上，德事隆航空宣布已就該款全新的高性能單發(fā)渦槳飛機(jī)簽署合作意向書。

　　該機(jī)型的最大巡航速度將達(dá)528公里/小時(285節(jié))，滿燃料有效載荷為499公斤(1100磅)。搭載一名飛行員和四名乘客進(jìn)行高速巡航時，其設(shè)計航程高達(dá)2963公里(1600海里)，可輕松駕馭從洛杉磯到芝加哥、紐約到邁阿密、倫敦到莫斯科，或日內(nèi)瓦到伊斯坦布爾的直飛航線。該機(jī)型將擁有同級別機(jī)型中最寬敞和最舒適的客艙，同時具備最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營成本，并計劃于2018年首航。

　　“在飛機(jī)的研發(fā)過程中，我們始終將飛行員和乘客的體驗置于首位。無論是性能和運(yùn)營成本，還是客艙舒適度和多用途方面，這款飛機(jī)都將完勝同級別機(jī)型。”德事隆航空總裁兼首席執(zhí)行官斯科特·歐內(nèi)特(Scott Ernest)表示：“對于飛機(jī)的每一個細(xì)節(jié)，我們都竭力做到細(xì)致入微，一絲不茍。相信這款機(jī)型將廣受機(jī)主、飛行員和乘客們的青睞。”

　　單發(fā)渦槳飛機(jī)市場的領(lǐng)跑者

　　該款單發(fā)渦槳飛機(jī)融入了能夠減輕飛行員工作量的先進(jìn)技術(shù)。其駕駛艙將配備佳明G3000直觀的觸屏式航電系統(tǒng)，具備高分辨率多功能顯示屏和分屏功能，并包括氣象雷達(dá)、先進(jìn)的地形感知與告警系統(tǒng)(TAWS)以及廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)(ADS-B)，完美契合了“下一代”(NextGen)空中交通管制系統(tǒng)的配置要求。

　　在2015年NBAA美國公務(wù)航空協(xié)會年會暨公務(wù)機(jī)展上，德事隆航空宣布其新款單發(fā)渦槳飛機(jī)將配置GE航空集團(tuán)先進(jìn)的新款渦槳發(fā)動機(jī)。這款1240軸馬力的渦槳發(fā)動機(jī)配備全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)(FADEC)，配合其單桿式操作和螺旋槳控制，將有效減輕飛行員的工作量。該款發(fā)動機(jī)耐用可靠，首次大修間隔為4000小時，其高溫/高海拔飛行環(huán)境中的性能表現(xiàn)也處于同級別發(fā)動機(jī)中的領(lǐng)先地位。此外，飛機(jī)還將配置直徑達(dá)2.67米(105英寸)的McCauley全新五槳葉復(fù)合材料恒速全順槳可逆槳距螺旋槳，并具有防冰功能。

　　極致舒適的乘客體驗

德事隆航空新款單發(fā)渦槳飛機(jī)內(nèi)飾

　　這款單發(fā)渦槳飛機(jī)將擁有平直地板，其機(jī)艙不僅是同級別機(jī)型中最寬敞的，且能輕松實現(xiàn)客艙和貨艙功能之間的轉(zhuǎn)換。飛機(jī)尾部的貨艙艙門寬達(dá)1.35米(53英寸)，使其成為裝卸大型貨物或執(zhí)行多種特殊任務(wù)的不二之選。

　　除一名飛行員外，該機(jī)型還可容納八名乘客。飛機(jī)在9449米(31000英尺)的高空巡航時，其客艙增壓系統(tǒng)可將座艙氣壓高度維持在1868米(6130英尺)。客艙配有6個舒適的躺式座椅，后艙還可選裝帶滑門加裝安全帶的洗手間座椅。此外，還配備視野極佳的超大舷窗、柔和舒適的LED照明，前置櫥柜，以及飛行途中可使用的步入式行李艙。

　　“我們一直積極投資研發(fā)新產(chǎn)品，在不斷為市場帶來創(chuàng)新和突破的同時，協(xié)助我們的客戶贏得更多業(yè)務(wù)和機(jī)會。這款單發(fā)渦槳飛機(jī)正印證了我們的發(fā)展理念。”歐內(nèi)特表示：“這款機(jī)型是對賽斯納和比奇現(xiàn)有產(chǎn)品線的完美補(bǔ)充。無論何種客戶需要，我們?nèi)找鎵汛蟮娘w機(jī)家族都能傾力滿足。”

　　目前，該款渦槳飛機(jī)的客艙原型已在位于美國堪薩斯州威奇托市的公司總部向客戶開放，并將于今年夏天在美國奧什科什的實驗飛機(jī)協(xié)會飛來者大會(EAA AirVenture)上進(jìn)行展示。

責(zé)編：xwxw