國(guó)際空港信息網(wǎng)2014年1月3日消息：12月27日，在海南三亞舉行的2013年海航配載代理人業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)暨ACARS推廣、節(jié)油重心研討會(huì)上，代表白云機(jī)場(chǎng)參加此次會(huì)議的、航空運(yùn)輸服務(wù)分公司配載平衡室副主任魏勁南從會(huì)議主辦者手中鄭重地接過(guò)了“海南股份配載節(jié)油金獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)牌。

　　很多人都知道飛機(jī)配載的平衡重心與飛機(jī)飛行安全有著密切的關(guān)系，但卻不清楚原來(lái)平衡重心的好壞不僅對(duì)飛機(jī)操縱有著直接的影響，而且還在一定程度上為航空公司節(jié)約了飛行成本，如果把飛機(jī)重心安排到最佳位置，可以節(jié)省4%左右的燃油;反之則可能要多耗4%左右的燃油。一直以來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)分公司配載平衡室都以“務(wù)實(shí)進(jìn)取、提升服務(wù)”的服務(wù)新理念服務(wù)于各個(gè)航空公司，不但為航空公司提供可靠的安全保障，還用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升客戶價(jià)值。為了配合航空公司“綠色環(huán)保、節(jié)能減排”的目標(biāo)，幫助航空公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，配載平衡室提出了“向最佳重心靠攏”的服務(wù)改進(jìn)措施，在實(shí)際工作中，要求配載員努力提高配載的準(zhǔn)確性，在預(yù)配時(shí)詳細(xì)了解旅客、貨物、郵件、行李情況，科學(xué)安排每個(gè)航班的旅客座位和貨、郵、行裝載艙位，并且在當(dāng)天密切監(jiān)控旅客的座位發(fā)放情況，向裝卸實(shí)時(shí)了解并掌握貨郵行的實(shí)際裝機(jī)情況，隨時(shí)進(jìn)行合理調(diào)整，力求把飛機(jī)重心安排在最佳位置，讓飛機(jī)安全地執(zhí)行每一次飛行任務(wù)。

　　目前，白云機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)分公司正全面開(kāi)展制度建設(shè)管理工作，通過(guò)制度規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，使配載平衡室的工作更加系統(tǒng)化和精細(xì)化，而每一位員工的安全意識(shí)、業(yè)務(wù)技能也都得到了充分的提高。下一步，他們將會(huì)把載重平衡節(jié)油經(jīng)驗(yàn)推廣到所代理的其他航空公司中，一如既往地為航空公司提供更高效的安全保障，努力為我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的工作做出更大貢獻(xiàn)。

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