3月初，鄭州—達(dá)卡貨運(yùn)航班就要首航，來自南亞的鱔魚、螃蟹等優(yōu)質(zhì)海鮮將通過空運(yùn)直達(dá)河南，不僅河南人民能夠一飽口福，鄭州機(jī)場(chǎng)也將作為南亞鮮活海鮮的中轉(zhuǎn)基地，配送到全國(guó)各地。在過去的一年，鄭州機(jī)場(chǎng)借助鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的“東風(fēng)”，迎來發(fā)展的新機(jī)遇，完成貨郵吞吐量25.57萬噸，實(shí)現(xiàn)69.13%的增速，在全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)中居第一位。

　　停機(jī)坪呈現(xiàn)“五彩圖”

　　鄭州—達(dá)卡的航班即將首航的消息，讓在鄭州機(jī)場(chǎng)工作多年的廊橋操作員王師傅感慨萬分：“以前停機(jī)坪的飛機(jī)基本上就是南航木棉花一種圖案，現(xiàn)在好了，停機(jī)坪上的飛機(jī)圖案五彩斑斕，很多航空公司我都叫不出名字。”

　　近幾年，鄭州機(jī)場(chǎng)通過航空旅游聯(lián)盟、機(jī)場(chǎng)常旅客、中轉(zhuǎn)+快線等舉措，積極培育航空市場(chǎng)，推動(dòng)了航空公司、航線航班和通航點(diǎn)的大幅增加。2013年，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量1314萬人次，同比增長(zhǎng)12.56%，旅客吞吐量行業(yè)排名穩(wěn)居全國(guó)第18位。2013年，鄭州機(jī)場(chǎng)新引進(jìn)4家航空公司進(jìn)駐，開通國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線105條，比2012年新增33條，日平均航班量達(dá)335班，比2012年增加47班。2013年，鄭州機(jī)場(chǎng)共開通國(guó)際地區(qū)定期客運(yùn)航線15條，全年共完成國(guó)際地區(qū)旅客吞吐量62.37萬人次，同比增長(zhǎng)47.15%，增速高出全部旅客吞吐量34.59%。

　　目前，在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)航空公司達(dá)到23家，開通客運(yùn)航線120條，通航城市達(dá)到71個(gè)。航線密集了，旅客出行的選擇也就多了，鄭州機(jī)場(chǎng)航班客座率高達(dá)80%以上。此外，2013年，鄭州機(jī)場(chǎng)開通的黃山、榆林、通遼、九寨等多條支線航班，都保持了較高的客座率。

　　緊俏的貨運(yùn)辦公室

　　這幾天，貨代公司的王老板一直在后悔自己進(jìn)入鄭州航空市場(chǎng)太晚了，在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)樓上租間辦公室都已成為奢望。在3萬平方米的機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)大樓上，每一個(gè)房間都清楚地標(biāo)明了它的“主人”——來自全國(guó)各地的40多家貨運(yùn)公司和貨代公司。

　　2013年11月4日，國(guó)際科技巨頭微軟公司交給鄭州機(jī)場(chǎng)第一單貨運(yùn)業(yè)務(wù)——運(yùn)送1.1萬噸貨物到歐洲。鄭州機(jī)場(chǎng)接到任務(wù)后，在短短的40天內(nèi)成功保障了105架全貨機(jī)航班，安全、及時(shí)地將1.1萬噸貨物運(yùn)送到目的地。整個(gè)運(yùn)送過程沒有出現(xiàn)一票錯(cuò)誤、一票受塤、一票丟失，微軟物流副總裁高度評(píng)價(jià)了鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障能力，并在國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)上積極推薦鄭州機(jī)場(chǎng)。

　　微軟的高度評(píng)價(jià)，樹立了鄭州機(jī)場(chǎng)在全球航空業(yè)的良好形象。DHL、馬士基、UPS、新時(shí)代等國(guó)際知名貨代企業(yè)紛紛來到鄭州，希望與鄭州機(jī)場(chǎng)成為戰(zhàn)略合作伙伴，計(jì)劃在鄭州建立分撥中心;鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際快件業(yè)務(wù)一天航班達(dá)到了3班~4班;富士康、三星等國(guó)際企業(yè)紛紛增加鄭州機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)量。

　　2013年，在國(guó)內(nèi)全行業(yè)貨郵平均增長(zhǎng)2%的情況下，鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量25.57萬噸，實(shí)現(xiàn)了69.13%的增速，在全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)中居第一位，全國(guó)行業(yè)排名第12位，行業(yè)排名提升了3個(gè)位次。其中，國(guó)際地區(qū)貨郵吞吐量11.28萬噸，占貨郵總量的44.10%，增長(zhǎng)144.46%。新引進(jìn)了中貨航、阿特拉斯航等多家貨航公司，空空中轉(zhuǎn)、空陸聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線互轉(zhuǎn)，航空和公路運(yùn)輸銜接的航空物流網(wǎng)絡(luò)初步形成。

　　來自歐洲的合作伙伴

　　2月初，德國(guó)萊比錫機(jī)場(chǎng)和鄭州機(jī)場(chǎng)達(dá)成初步合作協(xié)議，預(yù)計(jì)在3月底、4月初開辟新的國(guó)際貨運(yùn)航線。

　　而早在1月份，同樣來自歐洲的盧森堡航空公司已經(jīng)與河南“喜結(jié)連理”，今年將在航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)建設(shè)國(guó)際化的貨運(yùn)基地航空公司，并計(jì)劃于4月完成首航。盧森堡航空公司貨運(yùn)基地公司正式運(yùn)行后，鄭州機(jī)場(chǎng)就有了24小時(shí)待命、直飛歐洲的貨機(jī)，鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)物流中心的地位將大大提升。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)增速帶來的“強(qiáng)磁效應(yīng)”，使貨運(yùn)航空公司、貨代企業(yè)紛紛落戶鄭州。目前，在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的有23家客運(yùn)航空公司和14家貨運(yùn)航空公司，客貨運(yùn)通航城市達(dá)到83個(gè)，開通航線143條。

　　同時(shí)，鄭州機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力大幅提升。2013年，鄭州機(jī)場(chǎng)先后開展了國(guó)際快件業(yè)務(wù)、保稅航油加注業(yè)務(wù)，啟用了綜保區(qū)貨站，實(shí)行了“24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”機(jī)制，形成了除西藏以外的輻射全國(guó)各大中型城市的卡車網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，依托航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)開展國(guó)際國(guó)內(nèi)貨物“空空中轉(zhuǎn)”，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障能力大幅提升。

　　2014年，鄭州機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步加大航線開發(fā)力度。依托基地航空公司和既有運(yùn)力優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，計(jì)劃新引進(jìn)春秋、東海等低成本航空公司，計(jì)劃加密、新增航線20條以上。同時(shí)，充分利用“航空旅游發(fā)展聯(lián)盟”擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)客源規(guī)模，強(qiáng)力實(shí)施鄭州機(jī)場(chǎng)“常旅客計(jì)劃”帶動(dòng)散客群體，以“空地聯(lián)運(yùn)”為抓手開發(fā)偏遠(yuǎn)城市增量客源，以異地候機(jī)樓優(yōu)質(zhì)服務(wù)集聚周邊客源，以“中轉(zhuǎn)服務(wù)聯(lián)盟”為平臺(tái)吸引中轉(zhuǎn)客源，千方百計(jì)挖掘客源潛力，實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　在貨運(yùn)方面，將按照“完善網(wǎng)絡(luò)、集聚貨源、創(chuàng)新模式、強(qiáng)化保障”的思路，確保貨郵吞吐量增長(zhǎng)30%以上，力爭(zhēng)達(dá)到35萬噸，努力爭(zhēng)取在全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)排名中進(jìn)入前10位。計(jì)劃在國(guó)內(nèi)新開鄭州至無錫、成都、重慶航線，在國(guó)際新開悉尼、迪拜、大阪等全貨機(jī)航線。

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