4月28日上午10時30分，一輛滿載跨境進口物品的粵港直通車，從香港國際機場出發，經深圳皇崗口岸直轉后到達江門市跨境電商快件分揀清關中心辦理清關手續。香港司機阿文精神抖擻地說：“在粵港兩地之間跑了30年車，還是跑香港到江門的‘卡車航班’最順暢，省心、省力、省時間!”在香港國際機場至江門“卡車航班”跨境快速通關首次實車測試整整一周年這一天，記者來到江門市跨境電商快件分揀清關中心看到，懸掛粵港兩地車牌的貨車時有進出，通關、解鎖、卸貨、查驗……原本繁瑣漫長的過程變得快捷而有序。

　　今年前4月業務量

　　達去年全年6.8倍

　　阿文口中的“卡車航班”，即“香港機場—江門地區空陸聯運”，是指經香港國際機場轉運江門口岸的進口貨物、物品，在香港國際機場直接由國際航班卸裝至海關監管的跨境運輸車輛，運用先進的海關監管系統，經深圳口岸轉關至江門，由江門海關負責辦理該貨物、物品驗放手續的一種快捷通關監管方式。該監管模式于2015年4月啟動，經過近6個月的多次測試，去年10月正式開通。截至今年4月，江門快件分揀清關中心以該模式進口650車次，進口快件84.3萬件，價值人民幣2.44億元。其中今年1—4月，該模式進口快件價值人民幣2.13億元，業務量是2015年全年的6.8倍。

　　“所以我說跑了30年車，還是最近這一年來跑香港到江門‘卡車航班’最輕松最高效，現在我每天都可以跑一趟香港—江門，單程只要3個小時。”阿文說。

　　“做物流的，時間就是金錢，能快一個小時就無疑比別人多了至關重要的一份籌碼。所以越來越多的空運服務公司和物流企業，愿意‘舍近求遠’，讓‘卡車航班’帶著他們的郵快件集裝箱到江門分揀清關中心來分揀，再通過國內物流網快速送到每一位消費者手中。”負責運營江門市跨境電商快件分揀清關中心的江門市中岸投資有限公司經理關錦雄向記者介紹“卡車航班”的優勢。

　　不僅是技術創新

　　更是思路創新

　　車輛到達跨境電商快件分揀清關中心，通過智能卡口自動識別車輛與報關信息、自動解鎖即可進入卸貨區。記者在現場正好目睹了一次完整的清關流程，遠比想象中的輕松和快捷，整個過程不過短短幾分鐘。

　　效率的提高，需要技術支撐。“與傳統轉關的貨物及物品繁雜的相關手續相比，‘卡車航班’主要通過應用衛星定位裝置、安全智能鎖等物聯網設備實施途中監控，借助卡口控制與聯網系統實現公路口岸自動快速核放，減少了轉關申報和人工施、驗關鎖等作業環節。”江門海關現場業務一處快件監管一科負責人告訴記者，“‘卡車航班’相當于把香港停機坪延伸至江門，可以為企業節省物流通關時間約3個小時，每輛車可節省費用300元左右。”

　　技術的創新僅僅是手段，打開發展思路，創新服務模式才是核心和關鍵。開通“卡車航班”，為跨境電商及快件物品進口提供高效便捷的跨境物流新通道，是江門海關因地制宜的創新改革項目。“我們的思路是，以‘通海、陸、空三關’為戰略目標，整合江門的物流優勢，香港國際機場的空運服務公司在江門設立航空服務分站，使江門地區得以打破以往‘無機場、無大港口、無貨運鐵路’的客觀制約因素，充分凸顯江門在全省珠西戰略優勢，也順應和契合了江門市委、市政府打造‘三門’、建設‘三心’的發展思路。”江門海關有關負責人向記者闡述了改革初衷。

　　“江門造”未來可搭

　　“卡車航班”飛向世界

　　目前，香港國際機場至江門的“卡車航班”跨境物流業務已實現常態化，該業務在簡化通關手續、減少作業環節、提高通關效率、節省物流成本方面顯示出了極大的優越性。既然“卡車航班”能為跨境電商快件提供如此高效便捷的通道，那么，未來是否能夠借助香港國際機場的國際航線及航班資源繼續開拓跨境物流業務，讓更多的江門制造業企業和外貿企業利用好這條“綠色通道”，把自己的產品快速高效地運往世界各地呢?

　　據了解，江門海關正在積極拓寬“卡車航班”模式業務的范疇，探索將“卡車航班”從分揀清關中心推廣至關區車輛檢查場，同時，將業務范疇從快件進口拓展至貨運業務進出口。在不久的將來，江門的本地企業將有機會利用上這一便捷、高效的跨境物流通關通道，將世界各地的產品經香港國際機場快速在江門通關，也可讓更多的‘江門造’的優秀產品，搭載‘卡車航班’飛往世界各地。相信這將有力帶動我市物流業發展，在助推我市外經貿穩定增長中發揮更大作用。

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