8月10日上午，伊朗一架小型客機從首都德黑蘭一座機場起飛過程中墜毀，已造成39人遇難，這引發外界對伊朗航空業關注。據香港《文匯報》8月11日報道，由于受到美國制裁，伊朗多年來被禁止向西方購買客機和后備零件，導致當地機隊越來越殘舊。一名伊朗飛行員坦言，維修員越來越難確保航機安全，直言“每次駕駛客機都可能是最后一次”。

　　飛行員沙赫巴齊2013年10月駕駛一架有40年機齡的波音727客機，在降落德黑蘭機場前，由于機件故障需要緊急迫降，所幸最終安全著陸。他批評美國對伊朗實施制裁，危及空中安全，認為華府要為過去17年超過1700名空難死者負責。

　　另一名飛行員拉斯捷加則不幸在2011年一次空難中罹難，他的兒子阿里稱父親生前常叫他不要投身航空業，形容空中工作“太危險”。阿里稱如果伊朗航企能買新客機，父親現在很可能仍然在世。

　　伊朗核談判2013年底取得突破，伊朗同意停產特定純度濃縮鈾，以換取西方放寬制裁半年。伊朗航空等航企隨即把握時機，爭取盡快購買后備零件。不過伊朗航空行政總裁帕爾瓦雷什指出，由于多年來“斷絕聯絡”，要重新與西方企業建立溝通需要時間，“6個月并不足夠完成所有事情”。

　　伊朗民航局長賈漢吉里安表示，若美國撤銷制裁，伊朗打算在今后10年內，每年購買40架客機。

責編：admin