6月4日早上10時許，荷蘭皇家航空KL887航班由阿姆斯特丹飛往香港期間遇到強氣流，機上6名乘客及2名機組人員受傷，客機于10時16分安全降落，受傷人員被及時送往醫院醫治。

　　有乘客表示，事發在抵港前約半小時，當時機長正在廣播，客機突然急墜3、4秒，好像玩“跳樓機”一樣，坐在她旁邊的男乘客沒有佩戴安全帶，頓時被拋出，撞上飛機天花板，頭破血流。

　　另一位女乘客稱，事發時，幸好自己有扣上安全帶，因此沒有出事，而她附近的一名男乘客，則被拋上天花板，以致頭部受傷。另一名姓陳男乘客則表示，自己沒有扣安全帶，導致撞傷頭部。

　　空中強顛簸可能有些人一輩子坐飛機都遇不到，下面這個視頻給大家感受一下飛機遇到強氣流后客艙里是個什么情況。

　　記得去年一架加拿大航空的支線飛機ERJ-175在從加拿大多倫多飛往美國首都華盛頓機場時在下降期間遭遇重度顛簸，當飛機下降到1萬英尺的時候，顛簸來了!機長和副駕駛兩人都被顛吐了，500米低空復飛了，嘗試第二次降落，這時候副駕駛被顛得直接暈過去了。。

　　機長無法控制飛機繼續降落，只好申請直飛巴爾的摩備降，然后空管不允許他們在低空直飛到巴爾的摩�？蓱z的機長們只好爬升再次經過超級顛簸區，本來恢復過來的副駕駛又噴出一批八寶粥。最后機長獨自駕飛機前往巴爾的摩備降。

　　請自行腦補機長一邊吐一邊把飛機降落的壯觀場面……

　　飛機航行中經常會遇到不穩定氣流導致飛機顛簸，這十分正常。所以每次飛行遇到的顛簸都是對旅客心理素質的一次考驗……

　　如果你顛成這樣

　　或這樣

　　當客艙里滿目狼藉

　　那一定要認真聽從乘務員的指揮!

　　去年6月15日，深航ZH9657航班在武漢空域下降階段，高度約5100迷時遇到晴空顛簸，過載在3秒內達2.2G-0.76G，兩名乘務員在完成客艙檢查返回后艙的過程中受傷，在武漢落地后經過檢查，其中一名乘務員腰椎疑似壓縮性骨折。

　　去年6月20日，國航CA936航班從法蘭克福飛往上海浦東，在下降前突發重度顛簸持續2秒，造成包括乘務員在內的數十名人員受傷住院，其中一人傷勢嚴重，五人留院觀察，其中包括兩名乘務人員。

　　去年6月5日，哥倫比亞航空某航班(A330-200)飛行途中遭遇重度顛簸，23人受傷。飛機發生重度顛簸的飛行高度為12496米，亂流導致飛行出現-35/+45米的高度偏離。想象一下，當飛機突然上升45米，又一瞬間下降80米。執行航班的空姐當場掛彩。

　　同一天，一架從倫敦希斯羅機場飛往吉隆坡的馬來西亞航空A380客機在途中遇上晴空顛簸，導致一些乘客和機組人員受輕傷。

　　無數次血淋淋的教訓告訴我們，坐飛機一定要系!好!安!全!帶!

　　那么問題來了!(敲黑板)

　　坐飛機，從起飛到降落，到底應該什么時候系好安全帶呢?

　　當然是飛行全程!

　　以及飛行全程!

　　還有飛行全程!

　　外國的航空公司咱不知道，請留意一下中國航司客艙廣播，基本上都會提到這一句：為避免不可預測的顛簸，請您在飛行全程中系好安全帶……

　　平時工作中空中遭遇輕度顛簸

　　我搖晃著走進客艙里提醒旅客們系好安全帶

　　常常遇見一些裝逼耍帥者很輕蔑的白我一眼

　　淡定的翻翻報紙

　　眼皮一抬，說

　　沒事，我坐這么多年飛機從來不系安全帶……

　　怎么不顛死你!

　　我當然知道你一直沒系也沒事。

　　你要有事還能坐到今天?

　　不過天殺的

　　我為什么要去客艙里提醒旅客啊?

　　我特么自己也應該系好安全帶好不好?

　　摔傷我自己可咋整?

　　話雖如此，我還是希望這些受傷的旅客能夠在這次的事件中得到教訓，以后坐飛機老老實實把安全帶系上。當然也不排除這些旅客有人是因為上廁所或其他需要而離開自己座位，祝愿你們每次都能坐穩飛機馬桶，阿門。

　　一直不明白為什么有的公司在制度上要求當遇到中度以下顛簸時，乘務員必須要走進客艙提醒旅客系安全帶，你怎么知道這一秒顛簸的輕，下一秒就不會重度顛簸?

　　這就好比打仗時，敵人拿出機關槍準備突突突了，首長沖我喊道，快，過去把那個槍眼堵住!

　　你咋不去?

　　我就遇到過在顛簸時已經需要雙手抓住行李凹槽都站不穩了，旅客就是不系安全帶。

　　領導你快來幫我勸勸他。

　　我的安全比服務工作重要的多的多。

　　你說不系安全帶一定會出事吧

　　還真不見得

　　可萬一那個倒霉的就是你呢?

　　有時候我都抱著一股恨鐵不成鋼的感覺

　　心里暗暗的想著

　　唉，這孩子，不聽話啊

　　有人問我，欸你飛的時候遇到這種顛簸你害不害怕?

　　我說這不廢話么，我當然害怕

　　我會怕的不要不要的

　　有人問那大顛簸時你會叫么

　　我說你坐過山車你叫不叫啊?

　　那種感覺是特么能控制的了么?

　　有人說欸那你這不專業

　　我說什么叫專業?

　　起飛前安全檢查提醒你安全帶系好這叫專業

　　飛行中不停廣播讓大家系好安全帶這叫專業

　　空中送餐時提醒你把安全帶系好這叫專業

　　大顛簸過后壓制下胃里想吐的感覺

　　哪怕自己受了輕傷

　　也會去客艙里幫助旅客這叫專業

　　成為一名乘務員

　　有10%的時間在學習客艙服務業務技能

　　有90%的時間都在學習如何保護旅客生命

　　每天揣著最壞的打算

　　時刻做好100%的安全準備工作

　　你眼中端茶倒水的她們

　　付出的無數你眼中看不到的努力

　　只是為了在那個幾百萬分之一概率下發生緊急情況時

　　讓你活命!

　　說了這么多

　　如果你坐飛機真的不喜歡系安全帶

　　覺得它束縛了你奔騰的氣質

　　和自由的靈魂

　　那當你

　　有一天坐飛機

　　遭遇飛機顛簸

　　在座位上被甩飛

　　撞到頭破血流

　　我只能把重要的事再說三遍：

　　活該!活該!活該!

責編：xwxw