11月19日)，一架價值約8000萬美金的波音737全貨機停在了常州奔牛機場(簡稱“常州機場”)上。這是常州機場開航27年來引進的第一架全貨機，將正式結束常州機場沒有全貨機的歷史，改變過去貨物搭載客機的“腹艙式”航空貨運現(xiàn)狀，極大提高貨物運載量，開啟常州航空物流快速發(fā)展的全新里程。

　　據(jù)悉，這輛全貨機是由順豐速運(集團)有限公司(以下簡稱“順豐”)投放。經過2年的商談，順風今年6月7日與常州機場簽訂了合作協(xié)議，雙方將立足航空貨運領域和現(xiàn)代物流領域，加強合作與交流，共同服務于常州及長江三角洲蘇南地區(qū)的經濟建設和社會發(fā)展。

　　此次投放的揚子江快運航空有限公司(Yangtze River Express，簡稱“揚子江快運”)執(zhí)飛的波音737全貨機，實際最大載貨量為14噸，理論上可為機場每年增添6000噸的貨運量，將執(zhí)行常州—深圳—北京—常州航線，每周一至周五共5班，23:50常州起飛，02:20到達深圳;03:10深圳起飛，06:00到達北京;07:00北京起飛，09:00到達常州，將為常州及周邊地區(qū)的客戶提供更加快捷的運輸服務。

　　“過去貨物搭載客機的貨運，限制于航班的班次，只能按照既定的時間飛，不夠時效。此外，一般一輛客機搭在的貨物量也只能在1-2噸。”常州機場周建陽副總介紹，此次投入的全貨機基本能達到夕發(fā)朝至，大大減少物流成本。同時，他表示待常州機場口岸開放后，將開通國際全貨機航班，順豐也將根據(jù)業(yè)務發(fā)展狀況，逐步增加在常州的全貨機運力投放。

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